上周，Latus摩托车队的“火箭人”James Rispoli在戴通纳国际赛道上举办的2020年美国泥地滑胎绕圈赛（AFT）量产双气缸组的决赛中，驾驭哈雷戴维森XG750R摩托车斩获冠军头衔。在距离本赛季完结仅剩一场比赛的情况下，Rispoli已累计夺得300分，在AFT量产双气缸组别中遥遥领先。

哈雷戴维森XG750R首次作为参赛车辆参加锦标赛并夺冠，它是一款专为竞速而生的摩托车，配备哈雷戴维森Revolution X™ 水冷喷油式双缸发动机，这款发动机原来搭载于哈雷戴维森Street®750车型中。

在本赛季的前三场比赛中获得亚军之后，Rispoli在八月的Indy Mile赛事中首次获胜并又赢得了六场比赛，其中包括赛季中期的连续五场比赛——Springfield Mile II, Williams Grove I & II, Dallas Half Mile I & II——这让43号哈雷戴维森摩托车跻身顶尖赛车之列。10月3日，Rispoli 在Atlanta Short Track II比赛中揽获他的第七次胜利。

这位29岁的赛车手来自新罕布什尔州的伦敦德里，于2008年开始参加AMA泥地赛，并于2009年获得GNC2组第二名。Rispoli随后专注于摩托车公路赛，并于2010年和2011年获得AMA SuperSport全国冠军。2014年至2018年间，Rispoli参加了的英国Supersport系列赛。2019年，Rispoli重返AFT赛场，在AFT 量产双气缸组组别中获得第六名，并四次站上领奖台。在2020赛季，Rispoli加入了Latus 摩托车队，该车队由俄勒冈州Gladstone的哈雷戴维森经销商George Latus创立。在2000年代中期，Latus摩托车赛队不仅赢得了比赛的胜利，更在赛事中位居前三，与此同时还是2000年全美摩托车锦标赛冠军得主Joe Kopp的冠名赞助商。目前，Joe Kopp担任Latus摩托车队的经理。

“我曾经十分热衷于泥地赛，期间间隔了好几年我们都没有参加比赛，但我们看到美国泥地赛正在往很积极的方向去发展，” Latus说道。 “我们十分开心能重回赛场，并且意识到哈雷戴维森XG750R能在双气缸组比赛中发挥最大潜力。”