不管是日系车，德系车还是自主品牌，它们在中国市场上面都具备很高的人气，德系车以“皮实耐用”著称，日系车以“省油省心”著称，自主品牌以“物美价廉”著称。德系车推出的朗逸，宝来，迈腾，帕萨特，丰田推出的卡罗拉，凯美瑞，自主品牌里的长城哈弗H6，吉利博越，瑞虎8都取得了傲人的成绩。这几大车系里面，国产车的表现还远远比不上德系车或日系车，但是没关系，它们还有反超的机会。

近段时间，自主品牌里出现了一款大红人，连续两个月卖出33,854台，在紧凑轿车销量排行榜里是第9名，这份成绩让人看到国产车有望反超合资品牌。自主品牌在轿车领域一向都不吃香，但是现在却开始有翻身的迹象，莫非好运要转到国产车的身上了？那我们就来认识一下今天的主角 长安逸动PLUS。

长安逸动PLUS有着堪比本田思域的颜值，这也再次向消费者证明自主品牌已经变了样，7.29万到10.39万的指导价让长安逸动略胜合资品牌一筹，中低端消费群体大都喜欢价格便宜的，轩逸，朗逸深谙这个道理。

长安逸动PLUS不仅有着精致的外观，宽大的车身，也提供了齐全的配置，再配合调校精密的零部件，总体实力不输大众朗逸。

高颜值是吸引年轻消费者的首要元素，长安逸动PLUS采用了仿雷神之锤中网造型，难怪网友称它为“小雷克萨斯ES”，大尺寸进气口格栅和大灯加强了前脸的精致感，清新流畅的引擎盖腰线由上到下汇聚，带来运动色彩浓郁的力量感。

同时，车身侧面采用了交错式双腰线设计，再辅以大溜背车顶，形成一幅精致大气的画面，尾部采用的分体尾灯被镀铬饰条融合，营造出极佳的视觉效果，微微上扬的小尾翼和双边双出排气口都让车身显的运动感十足。

肯定不会忘了内饰，长安逸动PLUS采用了环绕式布局，环绕式驾驶舱给人一种温馨的家庭氛围，中控台上面罗列的配置和消费者的品味紧密契合，10.25英寸一体式双联屏，PAB预警制动辅助系统，停走式自适应巡航，360度环视行车记录仪，360度倒车影像，全速自适应巡航，支持电动调节前排座椅，感应后备箱，远程启动，主动刹车都让整个内饰充满了满满的奢华气息。

为了进一步提升驾乘者的乘车体验，中控屏向方向盘倾斜，一来避免了反光，二来能让驾驶员更好的操作，想得很周到，设计的很有人情味儿，那么反馈到空间，使用效果是怎么样的？

长安逸动PLUS的长是4730毫米，宽是1820毫米，高是1505毫米，轴距是2700毫米，比丰田卡罗拉整整大了一圈，大众朗逸，日产轩逸和本田思域都不是它的对手。

空间宽大，驾驶视野自然也就变得很舒服，配备的大全景天窗对晕车的乘客十分友好，不用再害怕坐车的时候会有不适的现象。

动力系统方面，长安逸动PLUS搭载了两款动力，第一款是蓝鲸NE1.4T发动机，功率高达158匹，峰值扭矩为260牛米，1500转左右就能让涡轮介入，能和本田思域的地球梦发动机相媲美；1.6L的马力高达128匹，当作家用就是小菜一碟，百公里油耗低至5.9L ，结合53L的油箱，一箱油能跑900公里，消费者是识货的。