丰田亚洲龙的外观我感觉是激进中又带有一丝沉稳，大面积的中网和三连珠头灯组搭配在一起视觉效果很帅，我家里人也很满意。 亚洲龙的内饰设计很棒，触手可及的地方基本上都是软质材质包裹，我当时买车特意选择了灰色内饰，看起来更温馨一些。空间表现非常棒，毕竟它的定位是b级车，所以后排空间还是很大的。我178cm的身高坐在主驾驶位，头顶还能有一拳多的空间，后排腿部空间非常充裕，腿部空间有一个小臂那么多。

当时选择2.5的还有一个原因就是怕2.0版本车型的动力不够用，而25版本确实能够满足我的日常需求。现在这车也开了一年多的时间，只要给油就走，动力没有多少迟滞性。我个人感觉亚洲龙的底盘做工绝不比某些德系品牌差，经过一些坑洼路面可以感觉到底盘的紧凑型很高，完全没有松散体现。

这车的油耗水平不算高，算是中型车当中中等水平，我大部分时间都在市区开开，偶尔跑高速去外地出差，油耗在10.2L/100km。舒适性这方面的表现挺好，主要是这车有悬挂软硬可调，所以可以应对不同路况切换行驶，后排乘坐感受很棒。

亚洲龙的性价比我感觉非常高，虽然比凯美瑞在售加上稍贵了一些，但是它的配置和驾驶质感做得很棒，并且外观设计合我口味，所以我很喜欢。选择亚洲龙的主要原因还是为了谈生意需要。当时很多人也建议我去买bba的入门，但是我觉得花将近30万去买bba入门太不值得了。虽然面子到位了，但是驾驶体验质感和实用配置都不多，所以我最后还是选择了亚洲龙。

花20.88万提辆丰田亚洲龙，用车7980公里后，车主终于说了句实话！优点：从一开始亚洲龙海外版的车型我就有在关注，车身线条既硬朗又优美，气势很足，尤其是此次引入国内的第五代亚洲龙，褪去了过去圆润的线条摇身变成为肌肉型男，所以我最满意的地方便是它的这个外观，造型很有年轻范，开在路上的回头率也很高。缺点：当初买这车的时候选的是2.5的进取版，所以综合配置方面会比touring顶配版本低一些，但是我最不满意的就是它配备的17寸轮毂，看起来感觉不够大气，没有顶配车型18寸轮毂来的好看，以后打算换一个。