针对庭人口扩大化，出行旅游常态化、出行方式多样化的用车环境，奇瑞控股推出捷途全新产品序列。短短两年时间，捷途家族已是“儿孙满堂”。凭借高颜值、大空间以及高性价比，捷途旗下车型均受消费者喜爱。

而在10.26日，捷途旗下又一重磅车型—— 捷途X70 PLUS，在上海正式上市。新车共推出9款不同配置车型，有1.6TGDI+7DCT、1.5T+6DCT和1.5T+6MT 3种动力组合，售价7.7万-13.7万。

在新车发布会现场，首批捷途X70 PLUS登台亮相。或出于颜值、或出于空间、或出于性价比，在这批用户的脸上都能看到满意的笑容。不过令笔者惊讶的是，捷途X70 PLUS的受众竞如此广泛，有服装设计师，有创业老板，有刚刚毕业的小鲜肉……

此时，笔者的心情和各位一样，不禁想问：捷途X70 PLUS究竟有多强的实力，才能具备如此广泛的杀伤力？下面我们不妨来分析一下。

降维打击，性价比爆棚

首先，10万级SUV市场是自主品牌的深耕之地，像哈弗H6、长安CS75 PLUS、博越都是该领域的佼佼者。但要知道，这些车型都是紧凑型SUV，而同样的价位捷途X70 PLUS是正儿八经的中型SUV，4749mm超大车身+1900mm同级最宽+2745mm超长轴距，空间媲美豪华商务座舱。

另外新车还提供5/6/7座版本，满足大家庭的用车需求。在这里要说的是，捷途X70 PLUS在5座布局情况下就是大5座SUV；7座布局也不仅仅是能勉强坐下那么简单，而是能让每个人都能坐得舒服。

当然最最重要的是新车的价格，7.7万的入门价格，9.7万的自动挡入门价格，10万出头的1.6T版本入门价格。如果说10万级自主品牌紧凑SUV是对动辄十几二十万合资品牌紧凑SUV的降维打击，那么捷途X70 PLUS就是对自主品牌紧凑型SUV的降维打击。

在你还在自主品牌小型SUV、紧凑型SUV或者7座“假MPV”之间纠结时，捷途X70 PLUS或许是最佳选择，不是吗？当然，打铁还需自身硬。捷途X70 PLUS本身就是一款武装全面的产品，由内而外展现出过硬的素质。

内外兼修，豪华感越级

不得不承认，当下年轻人选车，车辆的颜值是排在第一位的。这就像谈恋爱找对象，嘴上说着内在重要，但是外在太差，很少有人会接受。捷途X70 PLUS继续沿用X70“徽城翘楚”设计语言，不过在细节之处进行了升级，颜值进一步提升。

在内饰造型上，捷途X70 PLUS营造出“阔”的大空间，加上62英寸大小天窗，座舱敞阔明亮。另外，新车提供三种居家风格：温暖雅致米棕内饰、个性奔放黑红内饰、自在简约全黑内饰，营造出一个移动的居家空间。

而在智能科技方面，新车搭载10.25英寸全液晶智能双联屏，具备DMS+OMS人脸识别技术。另外，科大讯飞飞鱼场景化语音交互技术，具备97%语音方言识别率，真正做到动口不动手。

值得一提的是，捷途X70 PLUS搭载首次民用的国之重器北斗第3代定位系统，在6颗卫星的定位下，实现与GPS定位自由切换，还配备AR3D实景导航。在汽车智能化浪潮下，新车搭载博世L2.5级自动驾驶辅助系统，具备自适应巡航、自动紧急制动、车道保持、车道偏离报警、自动泊车等16项ADSA辅助驾驶系统，有效减轻驾驶负担。

从产品层面来看，捷途X70 PLUS综合素质是相当高的，硬件配备高级，软件配备丰富。其较多的配置都是动辄几十万的豪华车型上具备的。所以作为一款10万级的SUV，是具备越级的豪华感的，而且是越了好几级。

汽车观察家认为：

面对近两年车市滑坡以及今年疫情影响的大环境，汽车市场进入了前所未有的严酷寒冬。但正是在这样的环境中，捷途汽车依然破冰前行，逆势而上。

在刚刚过去的9月份，捷途月销量达到10050台，环比增长6.9%，连续7个月环比正增长，可见捷途汽车的硬核实力。而重磅车型捷途X70 PLUS的上市，也将助力捷途家族成绩更上一层楼。

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（运营人员：newbee）