车市即将迎来终考!江淮、奥迪完成70%,现代、奇瑞令人担忧

由于年初的疫情,导致今年时间过得飞快~转眼间2020年的余额也仅剩2个月多一点,做为汽车产业从业人员,氢云链也完整经历了汽车市场的跌宕起伏的动态。不过,随着各大车企公布1-9月的销量数据,我们也看看去年立下的销量目标完成情况几何?

总的来说,几家欢喜几家愁,通过氢云链搜罗的数据显示,目前有丰田、长安、奥迪、江淮等4家车企已经完成2020年销量目标的70%;其中,江淮汽车2020年1-9月销量达到33.26万辆,离2020年45万辆已经完成接近74%,是所有车企中完成率最高的。


当然,除了上述4家车企完成率表现较好之外,也有3家车企的完成率让氢云链担忧,目前整体销量的完成率未超过50%,具体来说,它们分别是奇瑞、北京现代和东风风神三家车企或品牌;其中,东风风神今年1-9月份销量为4.55万辆,离2020年定的10万辆目标差距还有一半还要多,也是所有车型品牌中完成率最低的。


值得注意的是北京现代今年1-9月累计销量为350,395辆,同比下滑31.6%,市场份额只有2.7%,目标完成率为46.72%。虽然,第十代 索纳塔以及刚刚上市第七代伊兰特,可能会在年底有一波增长,但是总的来看,北京现代和销量目标差距实在太大。


氢云链认为,在这样一个疫情年里,虽然中国汽车市场经历了一个像国产车一样情形,但是国家和各地纷纷推出各种刺激政策,汽车市场也逐渐得到了稳定,至于最终有哪些车企能够完成2020年制定的销售目标以及未来汽车市场将会呈现出一个什么样的竞争格局,氢云链也会持续关注,大家拭目以待。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 索纳塔 伊兰特
标签: 销量解读
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