天猫官方发文介绍，今年共计投入百亿，将有20万台热销汽车参与双11补贴活动，单台最高补贴8万，120款车补贴至5折起，最低2.49万元。同时，此次补贴活动首期将包含奥迪、本田、小鹏等50多个主流品牌，覆盖城市超过300个，7000多家经销商会参与到活动中。

据了解，10月21日至11月11日期间，淘宝App用户在平台上搜索“天猫购车补贴”或“新能源汽车补贴”即可获取补贴，部分指定车型的补贴还可与线下优惠叠加使用。获得购车补贴券后，消费者可自行前往4S店看车、选车、然后和4S店议价。当消费者与经销商谈拢最终价格后，可再次出具天猫补贴，叠加享受更多优惠。

具体来看，在此次补贴的优惠列表中，优惠力度较大或者较多的都被新能源车型所占据，占比超过一半。而优惠最大和五折专场的车型也同样均为新能源车型，其中优惠最大的达8.28万的车型出自吉利旗下高端品牌的几何，作为一款补贴后售价在12.98-18.28万元的新能源车型车型，超8万的优惠已经颇有诚意。即使优惠最小的宝骏E100也只需在2.5万即可提走，属实具有一定吸引力。

相比之下，燃油车型的补贴则相对较少，优惠最大的则出自上汽MAXUS的T60，叠加补贴达到4.6万元，也是由于其作为一款皮卡车型目前市场表现一般。而乘用车领域的，叠加优惠较大的则是市场力表现不足的品牌，例如瑞虎的5X优惠达3.5万；合资品牌中销量持续下滑的雪佛兰品牌。

例如大众等相对畅销的德系品牌，在优惠上则相对较小，仅几千元补贴外界大礼包。至于豪华品牌也有奥迪的Q3轿跑参与此次活动，但更多是因为其处于小众车型才获得此优惠。

纵观今年天猫的补贴也算很有诚意，排除能否抢到的可能性，不难看出当下汽车市场的优惠逐渐趋向新能源车型，或许是当下新能源汽车依旧处于较小的市场占比，相比燃油车型，新能源的优势仍然不大，致使消费者对新能源车型的选择依然较小，厂家只能通过加大优惠让利刺激消费者买单。

同时，随着近几年国家的推动，新能源补贴在合理调整下也有所增加，这不难看出国内市场正无形的推动新能源汽车发展。

毕竟电动乘用车的私人消费增长总体较慢，补贴波动导致的增长规律明显。但新能源乘用车上牌走势相对复杂，今年9月新能源市场虽实现同比增长，但1-9月仍属于负增长趋势，处于相对较低的水平。

今年受市场下滑加之疫情之下，汽车市场经历一段下滑又再次实现复苏，使得各大车企变得雪上加霜，对此在这样的购物狂欢节刺激下，今年新车市场也将有望使得下滑幅度进一步收窄。当然，拿出巨额补贴吸引消费者的还不止是天猫平台，包括苏宁易购也加入“百亿计划”，希望进一步推高平台热度，与此同时新车市场也将受益，

有业内人士表示，当下互联网渠道已成为争夺消费者心智的战场，汽车企业、房企争先参加双11，通过电商卖房、卖车已是一个体现。

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