大家都知道在国内汽车市场里面，奔驰、宝马、奥迪才是一线豪华品牌，而雷克萨斯和凯迪拉克它们算是二线豪华品牌，如果一款车它的品牌不够豪华，那么即使它有豪华车的品质，相信消费者们也不会去选择，这里有个典型的案例，那就是大众品牌，它旗下有 辉昂这款C级轿车，对标的就是奥迪A6L、奔驰C级和宝马5系。

辉昂是大众的旗舰轿车，不过在此之前，德国大众也是有制造过高端豪华D级轿车，就是尾部带字母的辉腾，后来因为经营失败，大众辉腾退出市场，现在想购买大众辉腾，只能选择二手车。因为大众想提升品牌的豪华感，所以有推出辉昂这款旗舰轿车，本以为在国内也会瓜分到一些市场，但是从现在的结果来看，显然是失败了。

销量不够，价格来凑；上汽大众辉昂本身销量就不是很高，在厂商指导价上面，区间价格为34.00-63.90万元，这个价格跟奔驰、宝马、奥迪的C级轿车大致相当，但是高昂的定价并没有多少人买单，所以大众辉昂销量一直比较低，为了能够增加销量，辉昂就用价格来凑，这样实际购买价是低于厂商指导价不少，抛开品牌论性价比，大众辉昂确实高于奥迪A6L、奔驰C级和宝马5系。

作为大众的旗舰轿车，定位都是中大型，所以辉昂的品质是完全达到豪华车的标准，但是人们选择豪车，主要还是看重品牌，毕竟很多人只认奔驰、宝马和奥迪车标，即使辉昂足够优秀，性价比也足够高，但是没有豪华品牌作为支撑，愿意买的人还是非常少。从销量数据就可以看出，大众辉昂一个月销量不足700辆，而同级的奥迪A6L月销量是达到1.7万多辆，这个差距是十分巨大，可以是真的很尴尬。

在发动机上面，大众辉昂还是对标奥迪6L，搭载的是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，这个排量跟奥迪A6L保持一致，在2.0T发动机上面，辉昂和奥迪A6L是搭载同款动力，最大马力可以达到224匹，在3.0T涡轮增压V6发动机上面，奥迪A6L最大马力能达到340匹，而辉昂的最大马力是299匹。两款车传动都是采用7挡双离合变速箱，底盘配置高级四轮独立悬架。