本田CRV经过中期改款后，越来越年轻化，无论内饰还是外观都吸引很多实用型车主的亲睐，今天一位粉丝来稿希望通过我们的渠道，向更多的车主传递他在打造专属CRV的过程中是如何通过一套3W脚垫改变这车的整体 颜值的。

原车的脚垫的确惨不忍睹，无论是版型还是耐脏度都很差，而且整体美观度上就更不用形容了，无力吐槽，或许汽车脚垫就是整辆车上的颜值硬伤。▲

拼接的工艺如果有水的话会渗透到原车地毯上，导致发霉，而且版型是平面的立体感很差，很难做到全面包裹的作用。▲

所以换掉是最合理的处理方式，相信很多车友车上还是这种脚垫。不一定要等它破了再换，毕竟几十万的车配这样的脚垫的确很掉档次。▲

底部复合的材料，异味很大，都是多重材料多重复合，海绵、塑料、胶水复合，放在密闭的车内空间暴晒后很容易产生甲醛。▲

和一般的脚垫的编织袋包装不同，3W的品质显而易见，纸箱包装，确保收到货以后不会变型，在运输途中更加有品质保证。▲

简约而不简单，如何简约一会开箱后就知道了。▲

车头来一张靓照，这个箱子不要急着扔掉，我建议大家可以放在家里做储物还是比较不错的，因为纸箱的硬度很高。▲

后排装车效果，整体上来讲可以用超级舒适、极度舒适来形容。与原车内饰融为一体，如果没有3W的LOGO仿佛是原车定制款。▲

在这里需要声明一点的是3W本身给诸多汽车主机厂做配套，所以才会有这种版型和技术。▲

内饰也是黑灰色，所以搭配黑色的脚垫再适合不过了，现在讲究的是轻奢主义风格。▲

加了美尼斯毯面后的效果，仿佛一身肌肉的健身boy，突然穿上了西装，更加绅士的作风一下子有些接受不了！▲

美尼斯毯面和TPE脚垫的卡扣对接，这样可以确保毯面不会滑动，而TPE脚垫又有和原车地毯相连接的卡扣，环环相扣相得益彰。▲

些许阳光进来，你会发现这不只是一套脚垫，而是一件艺术品。没有多余的修饰就能将一套脚垫的美展示得淋漓尽致。▲

如果就冲着这个颜值，我也愿意花上比其他脚垫更高的费用来为它买单，如果不是这个理由，当初又何必上CRV而不是一台帝豪GS呢？▲

谁的副驾没有个小可爱呢？这位车友的副驾有套TPE脚垫，小可爱坐在上面会不会更喜欢呢？我不得而知！▲

准备上美尼斯毯面。▲

副驾加装了毯面后，也瞬间安静了下来，那种可以踩着很舒适的感觉正适合纯牛皮鞋底的高跟鞋。▲

露出一点点主驾，是否你也很期待主驾为何迟迟未上，不急马上呈现。▲

主驾作为一台车上使用最多的地方，尤其是右脚后跟这一块，磨损会比较多。▲

但是你可以放心，美尼斯毯面的右脚后跟处经过特殊处理，耐磨系数更高，而且即时是若干年后磨损了，下面的TPE还是新的，又可以用上几年，或许TPE脚垫会是你车上最不容易消耗的消耗品易损件了。▲

底部的防滑钉+原车卡扣的设计，双重保险，防滑系数更高。建议在使用之前将原车上的塑料膜撕掉，抓地力更强。▲

底部的立体效果，在没有外力的作用下3D效果明显，底部还有纵横交错的经纬线，起到加强筋的作用，这也是区别与类TPE吹塑型脚垫的区别。▲

卡扣会穿过脚垫凸起的位置将脚垫牢牢得锁住。▲

三、车主的反馈/使用感受

1、作为一款脚垫来说，整体价格略高，但是从性价比的角度来分析很值得入手，因为一套脚垫能用好多年，便宜的脚垫价格虽然下来了，但是频繁地更换和日常使用的糟心会让人变得发狂。

2、一台车的售价不低，如果随便将就那还不如不买，既然想好好用这辆车，还是给它装一套合适的脚垫，鞋子合不合适，脚知道。

3、从安全的角度出发，这种TPE的脚垫不会有很高的包裹面，自然不会有阻碍油门回弹和卡住刹车的风险，可能会有车友问到如何保证侧面毯面的清洁度呢？我想只有一个办法就是及时清理，毕竟没有谁开车会总是把鞋底踩到侧面绒面去的，安全和难得的弄脏侧面毯面两个给你选择你会怎么做？

4、第四个恐怕就是清洗问题吧，大包围脚垫洗完真的干不了，除非暴晒；丝圈嘛得像触了电一样在电线杆上猛甩，还不一定能干投，TPE就不同了，毛巾擦拭，干燥，上车。

5、没有一丁点异味，毕竟太多的汽车脚垫出自小家庭作坊，在考虑利润的同时他们也无形中注入了很多的胶水（甲醛的来源），为了家人健康，还是买一个没有异味的脚垫吧。