上海限行行政加码,满城尽是新能源,谁开出去最有面?

就在前两天,当上海市民还在度过愉快的周末时,上海市交通局又宣布了一个重磅消息!

从2020年11月2日起,每天的7时至20时,上海部分高架道路将禁止悬挂外省市机动车号的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日和全体公民放假日除外)。高架外牌限行又严格了不说,从2021年五一小长假后的第一个工作日起,每天的7时至10时、16时至19时,内环内地面道路(不含边界道路)禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行(周六、周日和全体公民放假日除外)。


其实上海限行也是意料之中,随着上海市车辆进一步增多,道路拥挤情况也是日益严重,环境压力也与日俱增。这下外牌限行进一步做出调整,想必上海地区的新能源汽车销量将迎来一轮爆发了吧。

为什么这么说呢?因为上海地区的新能源牌照是完全免费的,只要你有新能源车,就可以上绿牌。如果是刚需用户,新能源车型确实是个非常不错的选择,既能省去拍牌的麻烦和昂贵的费用,又可以在市区道路畅行无阻,而且后续的用车成本一般都比燃油车便宜,对环境的压力也没那么大。由此可见,新能源汽车是多方协调下的最优解。那今天小凹就着重为大家介绍几款新能源车吧!

荣威ei6

凹凸日租金:190元/天


荣威ei6搭载了上汽自主研发的“蓝芯”16T缸内直喷涡轮增压发动机和“绿芯”新能源科技,其综合最大功率为228Ps,综合最大扭矩为622N·m,百公里综合油耗为1.5L,最大续驶里程达到了705km。 荣威ei6的综合工况纯电动续航里程为53km,综合工况油电合计续航里程为705km。慢充下,电池组由0电量充满需耗时3小时。

丰田卡罗拉 混动版

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全新丰田卡罗拉插电混动版车型定名双擎,分为先锋版,领先版,豪华版,旗舰版四个版本。在外观方面,新款卡罗拉在外观方面基本沿用了老款车型的设计风格,造型简洁。整体车身为运动蓝,前脸采用镀铬饰条向两侧延伸,尾部的整体造型相对简洁,两侧多边形尾灯组被一条银色的宽幅镀铬饰条贯穿,提高了汽车的辨识度。

采用1.8L自然吸气发动机和永磁同步电机,最大功率100千瓦。传动系统方面匹配E-CVT变速箱。卡罗拉双擎E+装载的锂离子电池组容量10.5kWh,纯电续航里程55公里,新车百公里油耗仅1.3L。

比亚迪宋DM

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在外形设计上,宋DM采用比亚迪最新的Dragon Face设计语言,时尚大方,富有先锋质感,侧面线条流畅,硬朗富有前为气质。可以说和荣威eRX5对比来说,各有千秋。

不过,在动力方面,宋DM还是相当明显的。宋DM搭载一套由1.5T发动机与双电动机组成的插电混动系统,加上一台最大马力299PS,最大扭矩500Nm的电动机,最大续航里程80Km,看到这个数据你就不会惊讶它4.9秒破百的加速成绩了。而荣威eRX5上搭载的是一台最大马力为76PS的电动机,差距还是很明显的。

 

上海限行政策继续加码,大量外牌车辆和新购车用户,很大可能会考虑购买新能源车型,如果有购车打算的朋友,可以多关注一下这些新能源车型。另外在凹凸租车APP上也均有租售哦~


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