发动机智能启停只是噱头，逗你钱儿的！最大的作用是这样的！

放眼如今的新车，新功能和新配置是越来越多，大有让人目不暇接的趋势。虽然其中很多实用性功能让人受益匪浅，但也不乏一些"鸡肋"功能。比如接下来我们要说的智能启停功能，这项功能省油的噱头非常能抓住车主们的心，但实际上很多用户在体验了这项功能以后，基本都是上车就关。那么智能启停省油是不是真的？除此以外还有什么作用？

不可否认，智能启停的确具备省油效果，只不过目前的智能启停系统还并不完善。可能很多车主都曾遇到过，平时正常行驶明明给行人或其他车辆让一下路就可以，它却自作主张熄火了；上高速或进停车场停车拿卡而已，它又自作主张熄火了；有时候在停车场停好车刚准备熄火，这次它终于熄火熄到点上了，结果刚挂上P档的手还没松开，好嘛，它又重新启动了……总之类似的情况比比皆是，总是让车主们抓狂，生出骂人的冲动。

众所周知，具备智能启停功能的电瓶要比普通电瓶贵得多，再加上智能启停系统频繁熄火、启动，不仅会增加油耗，还会增加电瓶磨损，减少使用寿命，所以整体算下来，平时智能系统省下的那点油，无异于杯水车薪。

说到这里可能很多人都表示疑惑，既然智能启停这么"鸡肋"，那为什么众多汽车厂商还都纷纷使用呢？

其实，站在汽车厂商的角度上来看，智能启停的作用还是蛮大的。比如在油耗测试过程中，具备智能启停的车子在怠速工况下可以做到彻底熄火，从而降低油耗，毕竟一辆车油耗的高低，可是消费者非常看重的一方面。不管实际使用过程中智能启停是否能起到省油省钱的作用，最起码站在汽车厂商的角度上，可以在油耗测试缓解省油，吸引消费者的好感度就已经足够了。