前段时间，北京现代全 新伊兰特正式上市，新车的售价区间为9.98-14.18万，从新车的价格区间来看，相比同级别主流的卡罗拉和轩逸以及朗逸没有很大的优势，要注意的是，该车在动力方面，延续了现款领动的1.4T和1.5L发动机。

不过，全新伊兰特基于第三代i-GMP平台打造，这也成为了全新伊兰特在国内最大的卖点之一，但是，对于国内绝大部分消费者而言，对平台架构普遍都不是非常感兴趣，因此，个人推测，在后期全新伊兰特在优惠力度方面，还是有一定的降价空间。

都搭载1.4T发动机，在行驶品质上，伊兰特与朗逸有什么不同？其实我们不难发现，现代全系伊兰特提供了1.4T动力版本车型可选，作为竞争对手大众朗逸也提供了1.4T动力版本车型可选，由于，全新伊兰特在国内上市的时间并不长，基本上没有什么优惠力度。如果选择1.4T动力版本车型，落地价维持在15万左右。

这样的价格区间，跟大众朗逸的1.4T走量版本车型，优惠后的落地价差不多，从而，两车就有了对比性；从两车的外观造型来看，我们就能容易分辨出，全新伊兰特和朗逸，这两款车型各自的受众人群不同，大众朗逸的受众人群为，国内绝大部分中年消费群体。

而全新伊兰特的受众人群为，国内绝大部分年轻消费群体，内饰方面，大众朗逸采用了家族式的设计风格，显得高级感很强，而且内饰空间利用率也非常高，反而，全新伊兰特，采用了简约式的设计风格，显得科技感和高级感很强，不过，在内饰空间利用率。

相对而言不如大众朗逸，不可否认的是，大众朗逸作为国内特车型，在内饰的空间利用率方面，表现的还是非常突出的，不仅仅体现在后排的乘坐空间，后备箱的储物空间，表现的也非常突出；其次就是配置方面，在这方面，现代伊兰特更胜一筹。

不仅是实用性配置还是科技配置以及主动安全配置等方面，现代全新伊兰特，要比大众朗逸配备的更加丰富，不可否认的是，朗逸在配置方面，配备的并不是非常丰富，就算跟同级别竞争对手卡罗拉相比，也有着一定的劣势，何况是韩系车。

韩系车最大的卖点就是性价比高和颜值高以及配置高等等；动态方面，我们首先来聊全新伊兰特1.4T动力版本车型，在驾驶该车的时候，动力输出还是比较强劲的，变速箱的换挡非常迅速，加上油门踏板的调节比较线性，在驾驶过程当中，动力“释放”的非常快。

底盘的调校偏“比较适中”，虽然，在过减速带的时候，显得非常干脆，但是，还是有多余的震动传递到车内，而且，在走一些颠簸路段的时候，过滤的也不是非常彻底，显得高级感不是很强，不得不说，韩系车的底盘调校，放在如今，显得中规中矩。

这不仅仅体现在现代全新伊兰特这一款车身上，第十代索纳塔和K5凯酷也是如此，通过上述的简单分析，我们不难发现，现代全新伊兰特1.4T动力版本车型，虽然有着强劲的动力输出，换挡响应也非常迅速，在驾驶该车的时候，显得灵活性比较高，适合年轻消费群体。

但是，该车的底盘调校，的确显得中规中矩；其次我们来看大众朗逸，相信大家对这款车都非常熟悉，在驾驶1.4T动力版本朗逸的时候，动力输出也比较强劲，换挡响应也非常迅速，而且底盘的调校也非常突出，不仅整车的跟随性非常好，而且底盘的支撑性也比较到位。

在高速过弯的时候，侧倾比较小，从而，在驾驶和乘坐朗逸1.4T动力版本车型的时候，不仅有着比较高的乘坐舒适性，而且还会驾驶员营造出了一定的驾驶乐趣和操控性，所以说，大众朗逸在动态方面，放在同级别当中，还是有着很强的竞争力。

总结：同样都搭载1.4T发动机，现代全新伊兰特和大众朗逸怎么选？通过上述的分析，我们基本上可以得出结论，如果对颜值和配置有需求的消费者，推荐现代全新伊兰特，如果对实用性和知名度有需求，推荐大众朗逸。你们怎么看现代全新伊兰特和大众朗逸呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。