文/鱼七

曾经人们在买车的时候，都会优先考虑那些售价较低且体积较小的紧凑型轿车，但随着如今人们生活水平的提高和二胎政策的开放，使得他们不得不考虑更换一辆体积更大的车型。而此时出现的 汉兰达，便成为了消费者们最好的选择。因为它的品牌有保障，而且定位于中型SUV的它正好还是一辆七座车型。而正是因为这两个重要原因，便使得汉兰达的销量直线飙升。值得一提的是，截止到目前为止，它在国内的累计销量已然突破100万辆，而为了纪念这一特殊时刻，所以汉兰达推出了一款名为汉兰达2.0T百万纪念版车型，并且将它的售价定为32.58万。那这辆车是否值得入手呢？它各方面的表现又是否能够令人眼前一亮呢？

（图片均为2018款汉兰达顶配车型）

从外观部分来看，它与在售车型并无明显变化，依旧采用家族式"倒梯形"前脸，且在它格栅内部使用了多条熏黑式饰条填充，而至于它的边缘处则依旧采用银色镀铬饰条进行包裹，所以呈现出来的视觉效果依旧霸气异常。两侧灯组采用狭长的设计，且依旧执着的采用卤素远光灯。这一配置实在是有些让人不对其进行吐槽。

在车身尺寸部分，它也没有任何变化，依旧为4890*1925*1715mm，所以它侧面所呈现出来的视觉效果还是很霸气的。而小溜背式顶棚、贯穿式腰线以及那一对19寸的五幅式轮毂，更是将它的运动气息展现得淋漓极致。

车尾部分的它，采用的是较为保守的设计手法。虽然如此的设计难以让年轻人心动，却会让它不易过时。横条幅式尾灯的采用虽然不太新颖，却还是能够为其起到增加辨识度的作用。隐藏式排气筒的设计虽然会为它徒增一些精致感，却会使得它的运动属性大打折扣。

不同于外观的动感和时尚，汉兰达内饰部分整体的风格更加偏向于舒适。黑色软材料的大面积采用既会增加它内饰部分的尊贵感，又会为其营造一种不错的氛围。为了提升它中控台上的视觉效果，所以还采用了多条镀铬饰条环绕包裹。而至于它座椅的话，依旧采用真皮+仿皮的材质，所以舒适度很值得肯定。此外，该款车型同样也支持座椅的电动调节、加热、通风以及记忆功能。但第三排空间相对会比较狭窄一些，所以并不适合成年人长途乘坐。

在中控区域，百万纪念版汉兰达依旧配备一块儿10.1英寸的中控大屏，且大屏还支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务。但与在售车型的顶配版有所不同的是，取消了CarLife但增加了车联网和语音识别控制系统。

动力方面，百万纪念版汉兰达与在售车型所使用的动力组合并无两样，依旧是2.0T+6AT。而底盘方面则依旧采用前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂组合，且配备了适时四驱系统。所以它动力和通过性方面的表现依旧很强悍。

综合各方面的详述来看的话，百万纪念版与在售顶配车型的变化似乎不太大，只是在配置方面略有差异，且百万纪念版增加了专属它的LOGO标识罢了。至于说它值不值得买的话，只能说是因人而异了。如果你对于汉兰达始终都情有独钟，且对其动力、外观、内饰以及保值率都很认可的话，有着更为深刻纪念意义的百万纪念版自然是值得入手的；如若不是这样的话，那它自然不太值得入手。

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