文/佳

前几年，东风风光从东风小康品牌中分离出来，逐渐向家用车市场靠拢，同时也在逐渐提升它的造车技术，想打破之前旗下车型（低端实用主义）在人们心中的固有印象。 风光ix7定位于中型SUV，是家族中定位最高，尺寸最大的一款车型，目前一共有八款车型，指导价在12.59-21.59万元之间。

风光ix7的前脸延续了家族设计手法，在细节设计上凸显运动气息，中网面积不大，外形比较扁平，表面采用了点阵式设计，以正中间车标为中心，大小不一的金属点呈放射状整齐排列，营造了一种深邃的视觉效果。

大灯造型比较犀利狭长，下包围的造型朴素，表面搭载了一些雷达探测点，毕竟这款车是搭载有L2级别的智能驾驶辅助系统。银色保险杠较为粗壮，向外突出以后强化了强烈的力量感。整个前脸设计不能说是有多么显眼，但是相比于品牌之前推出的一些车型，在外观设计方面已经有了进步。

车身尺寸是一个标准的中型SUV，身材高大魁梧，看起来有些笨重，尤其是在车尾部分。车身表面有两条显眼的腰线，向内凹陷以后，丰富了车身的视觉效果，后车窗在结尾处形成了一个斜角设计，以此来弱化车尾的笨重感，轮眉造型偏圆润，20英寸深灰色轮毂，看起来比较有质感。外后视镜表面搭载了全景摄像头，车顶几乎是纯平的，保障了后排乘客的头部空间。

车尾没有太多亮点，大部分都是常规设计，尾灯造型跟随当下的潮流变化，采用了贯穿式设计，内部包围了一条细长金属带。尾门右下方有七年质保的字样，向消费者表明所提供的服务，让人们更加安心。下包围处镶嵌了真材实料的排气管，给人的视觉效果更为直观。

整个内饰设计给我们带来了一定惊喜，尤其是高配版车型，内饰采用了撞色设计，做工与用料体现出了一定质感。不少地方都包裹了软面材质，副驾驶位置前方是一大块烤漆面板，表面镶嵌了英文字样，这也是一些高端车型常用的设计手法。

仪表盘与中控屏幕均为12.3英寸大小，面积不大不小足够使用了，空调屏幕也采用了触控式设计，这三块屏幕共同提升了内饰科技感。屏幕的显示清晰度不错，页面布局与操控逻辑都比较简单，消费者更好上手。

宽大档杆的右侧是一个车机系统操控台，物理按钮比较多，对于新手来说可能需要一段时间去适应，前排位置除了杯架、扶手箱以外，几乎没有什么储物空间。所以在实用性方面还是有所欠缺。

座椅被皮质包裹，采用了蓝白撞色设计，白色座椅部分不耐脏，而且脏了也不好打理。座舱采用了2+3+2的空间布局手法。第二排座椅中间有一个单独的扶手台，同时第二排座椅可以前后移动。后排乘客可以自行调整座椅之间的空间，就是如果想进入第三排座椅，可能不太方便。后备箱容积比较理想，整体来看，除了可以把它当做一款家用车型以外，也可以当做商务用车。

在动力方面，这款车搭载了2.0T发动机，整个驾乘体验偏沉稳，毕竟车身重量重，操控起来可能不是很灵活。底盘的调校偏向于舒适性，风光ix7整体表现还算不错，品牌影响力上显然是有所欠缺，今后这款车仍有很多需要改进和提升的地方，希望它可以凭借着自身实力获得不错的销量表现。

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