从推出银标系列不难看出，上汽通用五菱想打造产品差异化策略，在具有高性价比的同时，五菱不仅能造工具车，也同样能造出适合老百姓的家用车，甚至未来五菱也将推出旗下高端品牌，银标系列就是它的雏形，况且10万级别MPV在市场中本身就屈指可数，五菱凯捷主要竞争对手可能是吉利嘉际和广汽传祺M6等国产MPV，但售价区间至少要比凯捷高出1万元以上，因此五菱凯捷的竞争力还是相当可观的。

全新“翼动美学”的设计语言有望成为未来五菱家族式设计风格，前脸棱角分明极具攻击性，挡住车标你完全想象不到它与之前的五菱有何关联。分体式大灯+纤细的LED日行灯，视觉效果非常不错。侧面车身线条流畅立体感很强，MPV的韵味十足，车身尺寸为4875/1880/1700毫米，轴距为2800毫米。相比前脸，尾部设计比较内敛低调，尾灯与大灯相得益彰，属于耐看型的。

内饰整体质感拥有大幅提升，大量镀铬装饰和钢琴烤漆材质显得更具档次，10.25英寸悬浮式中控大屏为全系标配，除此以外，像ESP/胎压监测等安全配置也为全系标配，这点实属难得，当然高配车型还配备了防碰撞预警和自动刹车等驾驶辅助系统。

虽然五菱凯捷采用2+2+2的六座MPV，但考虑到还是四座使用概率较高，所以第二排座椅可以四向大幅滑动，前后距离长达560毫米，左右滑动最大距离160毫米，值得一提的是，座椅还配备了72°腿托功能，可以有效缓解长途旅行时的疲劳。第三排座椅以应急为主，平时可以完全隐藏于车厢内，这样后备厢容积可达1514升，即使使用第三排座椅，后备厢放入两个大号行李箱也完全没有问题，真正地实现了MPV车型灵活多变空间的优势。

动力方面，新车全系搭载1.5T发动机，最大功率108千瓦（147马力）；峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是6挡手动或模拟8速CVT变速箱。悬架类型为前麦弗逊后扭力梁独立悬架。

根据配置分析和售价情况，郝哥推荐大家首选1.5T手动精英型（8.58万）或1.5T自动尊贵型（10.68万），前者适合那些只追求性价比和酷爱手动的消费者，毕竟“大四座”和动力与其它版本完全一致，只是配置上有所差异。后者是自动挡里性价比最高的配置，相比自动精英型（9.58万），虽然预算增加了1.1万元，但你能换来无钥匙进入启动/皮质方向盘/3.5英寸液晶仪表盘升级为7英寸/织物座椅变为仿皮座椅，还有全LED光源以及全车车窗一键升降等近20项配置，这1.1万元绝对物超所值，而相比顶配自动旗舰型（11.68万），预算继续增加1万元，主要增加了驾驶辅助配置/全景影像/全景天窗和自动空调等等，值不值就看您个人需求了。