现如今当下，很多人都喜欢丰田这个品牌，为什么呢？丰田这个品牌不管是安全性能以及品质等等都有着较为出色的表现，在同级别对比当中更是远远超出，虽然说丰田旗下众多车型在价位上面并没有太多的优惠，但从目前的销量榜来看，丰田的表现确实是很让人满意。

除了丰田之外，在这个市场上面，雷克萨斯也同样是品质的代言词。作为一个进口品牌，雷克萨斯坐拥着强大的品质把控能力以及精密严谨的零部件，在市场上面更是风生水起，而且秉承着这些优势也让雷克萨斯的销量不断的上升，例如今天要说 雷克萨斯ES就是这样子的一台车型。加价依旧卖断货！日系“耐造王”，10万公里不用大修，比5系安静。

自从换代之后，雷克萨斯ES在市场上面相当的火热，虽然说目前并没有价格优惠，而且有些地方还需要加价，但无论如何，ES这台车在市场上面已经赢得了太多消费者的喜爱，而且不管是口碑以及影响力，都比众多豪华品牌车型来得更为优秀。从车本身来讲，经过换代之后，ES整体的设计风格以及内饰的豪华氛围，都迎合了现代当下很多年轻消费者的诉求，并且这台车还配备了相当高级的混动技术，在拥堵的城市道路驾驶中更是有着很好的体验。从各方面来讲，这台车可谓是当之无愧的同级标杆之一。

外观方面，雷克萨斯ES采用了全新的家族设计语言，颇有老大哥LS的风范。纺锤式的中网搭配两侧流线感较强的灯组，所营造出来的氛围相当优雅尊贵。车身长度达到了4975mm，同时结合优雅的线条以及贯穿前后的腰线，进一步拉升了侧面的视觉风格，尾部的辨识度较高，尤其是两个尾灯的布局可以说是独具魅力。

车内整体的设计风格也同样充满了匠心工艺，整套内饰的布局有着很强的层次感，并且还拥有高级的皮料包裹以及镀铬饰条的修饰，在一些细节上面的处理也极为细腻。能够让人感受到这台车的匠心水平有多高。除此之外，虽然说尺寸在同级别对比当中优势并没有那么明显，但得益于本身的空间布局，这台车所给我带来的体验其实还是很棒的。

在动力方面，其实我个人更加倾向的是300h的版本，因为2.0l自然吸气发动机虽然说价格便宜，但整体的动力体验其实并不算出色，而且油耗也会过高。300h则是配备了混动技术，所以在油耗上面也会有所下滑，工信部所给出的油耗数据百公里在4.2升。同时，动态测试过程，300h的表现更加平顺舒服，而且就算在低速路段驾驶时，所给我带来的体验也同样舒适。

综合来讲，雷克萨斯ES虽然说这台车的价格确实会比较的贵，但如果从车本身的品质而言，ES确实是达到一定的高度，极高的省心度以及燃油经济性和出色的外观风格，再加上雷克萨斯本身的品牌影响，让其在市场上面发光发热。