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11月1日,吉利 星瑞正式上市,共推出4款车型,价格区间11.37-14.97万元。作为吉利品牌首款CMA平台轿车,星瑞担负着吉利突破合资轿车垄断格局的重任。
星瑞前格栅变得更简洁了,里边变成了竖条的,外边有三圈,整体形状和吉利LOGO是一样的。全LED前大灯采用远近光分体式设计,日行灯在灯眉上,分成了三段,挺有辨识度的。
侧面有点小溜背的感觉,尾部显得很短。但是底盘高度比较高,所以看起来并没有那种俯冲低趴的感觉。
长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距2800mm,都是紧凑级车里最大的,看着比速腾要大一圈。
轮胎规格225/45R18,使用了固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3系列,主要强调运动性,市场价格800元左右。还使用了红色的刹车卡钳,很漂亮!
尾部设计有点捷豹XF的感觉,椭圆形的尾灯,中间一条镀铬条贯穿左右。双边两处的椭圆形排气都是假的,真的排气在里边。
后备箱空间很规整,宽度和进深和速腾基本一样,目测容积肯定超过520L。后排座椅支持4/6放倒,但是没有做到全平。
内饰没什么特别的,强烈的吉利风格,但是这个配色我真的很喜欢,蓝色加灰色的搭配,感觉很高级。能摸到的地方,基本都是软的。
副驾驶前的铝板也是有花纹的,细节处理很用心。这还有三条氛围灯,不过晚上看效果一般,车厢的氛围感并不强。高配车型还配有香氛系统,这可是高端豪华车才有的配置。
两块12.3英寸的大屏肯定是标配,全液晶仪表支持导航模式,整体都可以变成地图。
同时还HUD抬头显示,不仅可以显示速度、导航信息等常规信息,还可以显示歌名和电话,非常实用。
最新版本的GKUI系统,运行很流畅,功能也很全,语音识别能力更强了。360度全景影像,显示效果很清晰,但是拼接得不好,形变比较大,太有失水准了。
10扬声器的BOSE音响,对提升车型档次有很大帮助,同级车型中独有。
座椅不仅看起来好看,坐上去也很舒服,而且包裹感不错,采用了真皮和麂皮混搭的材质。支持10向电动调节,加热、通风、记忆,功能非常全。
全系标配2.0T+7DCT动力,140kW/300N.m,百公里加速8.2秒左右,成绩能排进紧凑级轿车前三名。
悬架调教是明显的德系风格,整体性很强,虽然调教偏硬,但是很有韧性。对于路面上的细碎砂石以及噪音都过滤得很到位,很有驾驶乐趣。
在10-15万的轿车里,星瑞竞争力真的非常强,各方面做得都比较到位。这么好的车,价格也合理,如果还是卖不好,那么问题到底出在哪呢?
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