直入正题， 五菱凯捷正式上市，官方公布四款车型价格，分别为：手动精英型——8.58万

自动精英型——9.58万

自动尊贵型——10.68万

自动旗舰型——11.68万

五菱凯捷定位4+X大四座家用车，是银标五菱首款旗舰车型。作为一款10万级家用车，五菱凯捷的产品特点非常鲜明，除了4+X的魔术空间布局之外，五菱凯捷也是首款将25万+级别才配备的第二排双航空座椅带入10万级区间车型。

虽然大四座是有别于轿车、MPV、SUV的一个新物种，但在短短时间内能够获得市场青睐，与它精准的产品定位分不开。在产品力层面来看，五菱凯捷的三大件部分讲究一个字：稳！首先它提供了两种动力总成方式：1.5T+6MT，以及1.5T+CVT，提供147匹马力，带来250牛米的扭矩。这样的动力搭配在家用方面算得上是主流的黄金搭配，偏重舒适平顺调教和燃油经济性。底盘方面，五菱凯捷采用了扭力梁半独立悬架，调教也偏舒适。值得一提的是，五菱凯捷的三大件方面都有顶级供应商的技术和零件支持，发动机方面配备霍尼韦尔第三代低惯量涡轮增压器；变速箱方面则有博世CVT最新技术和钢带加持；底盘方面更是采用了荷兰KONI的FSD高端减震阀，并由摩缇马帝进行底盘开发调教。

从真实体验感受来说，五菱凯捷的行驶品质非常不错，动力响应平顺、底盘厚实具备一定的高级感，可以说在机械品质上能够反应出上汽通用五菱目前的量产车造车水平。从五菱凯捷实际售价这个标准来看，这款车的三大件和实际动态体验感受都算得上是同级别上乘的表现。而五菱凯捷最打动消费者的一点就是空间座椅方面的性能：

4+X的设置，能够让五菱凯捷轻松应对多种出行载人载物方式；第二排的独立航空座椅在20万以下的车型中无车能敌，除了配备可以72°打开的腿托，还支持前后左右大幅移动；第三排的座椅可以独立隐藏式放倒，放倒之后的储物空间媲美中型MPV。而五菱凯捷上的每一个座椅，都有独立出风口和USB接口配备，全车装配了两个空调，真正实现车内温度分区！

而安全方面，五菱凯捷则是这个价位中旗舰般的存在！六个安全气囊加上侧气帘，保护范围从A柱一直延申到D柱；采用独立式一体安全带，增配预应扣件，能够更好保护乘客；而ESP电子车身稳定系统则是采用博世9.3版本；另外还有行车过程中实用的360°全景影像和包含ACC停走型全速域自适应巡航系统、SDW安全距离报警功能、BCA弯道巡航辅助、FCW防碰撞预警、IHBA自适应制动辅助以及AEB自动紧急制动系统在内的ADAS级驾驶辅助系统护航！更加值得一提的是五菱凯捷的车身很多关键部位，例如前梁、AB柱、车门、车身结构件等位置，都采用了热成型冲压技术，并采用了宝钢的超高强钢，而就在不久这项技术和材料还获得了中国冶金科学技术奖一等奖。

而在舒适及娱乐配置方面，五菱凯捷则是按照移动的客厅的标准来打造：10.25英寸超清中控大屏、液晶数字仪表盘、影院式9扬声器、超级全景大天窗、自动分区空调、手机车联网、空气净化、胎压监测、助力转向模式可调等配置，让驾乘人员能够在一个轻松惬意的空间内享受出行时光。

五菱凯捷带着将近两万的订单上市，算是首战告捷，而正式官方价格出炉以后，这款车的性价比更加突出，而上市之后三个月内如果五菱凯捷能够取得一个良好的初始口碑积淀，那么它将真正成为一个全新细分市场的大爆款，五菱又一次带了行业的节奏。