传祺M8改名又换脸，比别克GL8更霸气，第二排座椅堪比“头等舱”

文/佳

在国内MPV市场，别克GL8可以说是独占鳌头，而近几年来，不少汽车品牌也开始注重这一市场，纷纷推出旗下的MPV车型，希望能够“分得一杯羹”。其中表现比较亮眼的就是传祺M8，这款车型其实是传祺GM8的改款车型，只不过是换了一个名字而已。

此次，传祺M8一共推出两个版本的车型，分别是领秀版和大师版，在外观设计方面，两款车型主要在前脸设计方面有区别。领秀版车型采用横幅式格栅设计，大师版车型则采用了直瀑式中网设计，就个人而言，还是更喜欢大师版车型的设计手法。

直瀑式格栅威武霸气，有几分“埃尔法”的样子，格栅外形像一个拉长版的倒梯形，表面装饰了箭羽状的金属条，再加上硕大的车标更显霸气。大灯外形狭长，内部镶嵌了矩阵排布的LED灯组，不同车型的大灯有不一样的功能。

下包围处的银色保险杠外形夸张，横穿前脸后向上延伸，最终形成了一个导流槽，不仅视觉效果夸张，而且它还设计了通风口，在行驶过程中，可以优化车头前方的空气流通效果，为车轮提供散热功能。整个前脸设计霸气威武，更加符合它是一款商务车型的属性。

两款车型因为造型设计的不同，所以车身长度也不太一样，大师系列车型的车身长度增加到了5189mm，其余的尺寸和领秀版车型是一样的。来到车身侧面以后，我们可以发现车头短，车身长，这也保证了这款车有足够宽敞的驾乘空间。

窗线几乎是纯平的，与车身表面的平直腰线相平行，保证了驾乘人拥有足够阔的视野。侧裙处有像刀锋般的金属板，与车头和车尾的金属板处于同一平面，强化了车身气场，除此之外，就是一款MPV车型该有的样子，它一共为费者提供了三种轮毂样式。

车尾造型更加方正，就像是一个方盒子，看起来稍显笨重，这似乎也是MPV车型惯用的设计手法。两款车型在保险杠处的设计手法有所不同，贯穿式尾灯将车尾分为上下两个部分，后车窗面积足够大。下包围处的造型较为夸张，排气口周围的金属装饰条向外突出，与银色保险杠呼应，继续延续了车身强大的气场。

整个内饰设计商务属性明显，为消费者提供了两种配色，大部分地方都被皮质包裹。仪表盘与中控屏幕周围装饰了烤漆面板，副驾驶位置前方是一大块皮质，表面装饰有缝线，同时镶嵌了一块金属铭牌，这也是不少高端车型常用的一种设计手法。

坐在驾驶座位以后，我们发现A柱比较粗壮，虽然它保留了一小块三角形车窗，但是并没有更好起到改善驾驶员视线的作用，容易产生安全隐患，驾驶员需要仔细观察A柱周围的视线，希望品牌以后能够改善这一处的设计。

10.1英寸中控屏幕面积不算大，搭载了当下主流的科技功能，下方则是一排物理按键。前排座椅的中央通道比较宽大，中间搭载了换挡区域以及各项储物空间，刚开始看见这样的设计，不免觉得有些夸张。同时倾斜角度比较大，驾驶员在刚开始进行操控的时候，需要适应一段时间。

第二排座椅的设计是大部分MPV车型的重头戏，座椅具有多向调节功能，基本上我们可以想到的功能，它都为我们提供了，为驾车人带来了尊贵的乘车体验。第三排座椅更适合临时乘坐。这款车型搭载了2.0T发动机，它的指导价在17.98-26.48万元之间，消费者可以根据对两款车型的外形设计喜好以及配置进行选择，而它比起日常家用，更适合作为一款商务用车。

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