捷途X70添PLUS版,起价低至7.7万,但它符合真香定律吗?



在近两年的汽车市场上,有不少新车为了凸显更强实力与更高的定位,命名上会用PLUS或者PRO作为后缀,而捷途品牌也紧随潮流,推出了X70 PLUS车型。新车售价7.7-13.9万元,相比X70标准版的售价,平均上浮1万多元,而就产品力而言,这价格似乎不够厚道。


X70 PLUS版本究竟有何升级


▼X70 PLUS(上)与X70(下)对比



一台PLUS车型,往往在外观上不会有太多变化,这次 捷途X70 PLUS也不例外。捷途X70 PLUS的前脸延续了家族式“徽城翘楚”设计理念,大尺寸多边形格栅配合横向镀铬饰条,延展了整个前脸的视觉宽度。车头的LED前大灯采用飞檐翘角造型, 带有一丝徽派文化韵味。对比前作捷途X70,新车前脸看上去更年轻化。



在我们的脑海中,提到“PLUS”一词第一印象就是更大,而捷途X70 PLUS这次却让大家略显失望。新车长宽高分别为4749/1900/1720毫米,轴距为2745毫米,与X70标准版相比,仅长度增加29毫米,高度增加10毫米,其余数据完全一致。这微乎其微的提升,很显然与大家预期中“PLUS”版并不相符。


▼X70 PLUS(上)与X70(下)对比



相较基本没变的尺寸,捷途X70 PLUS的内饰设计变化还算比较明显。新车的座舱设计简洁,并且借鉴了奔驰的内饰设计,搭配双10.25英寸一体式双联屏,提升了内饰的科技氛围。配合华为HiCar手机互联系统,系统可实现手机、中控屏与智能双联屏三屏互动。虽然这套内饰并没有突出的亮点,但在同类车型中已经达到合格的标准。


动力配置也只是换汤不换药



当然,“PLUS”车型除了应该更大,也应该实力更强。捷途X70 PLUS这次提供1.5T与1.6T两款发动机,并匹配6挡手动、6速或7速双离合变速箱等多种动力组合。如果对比X70标准版的话,确实新车多了1.6T发动机与7速双离合变速箱的动力配置,但这其实与自家X70 Coupe车型完全相同。


其中1.5T发动机最大功率115千瓦,最大扭矩230牛米,而1.6T发动机最大功率145千瓦,最大扭矩290牛米。而同为1.5T车型,长安CS75 PLUS发动机最大功率为131千瓦,最大扭矩265牛米,动力参数明显优于捷途X70 PLUS。由此可见,捷途X70 PLUS的动力参数虽然达到主流水平,但相比同类竞品并没有优势。



在配置方面,捷途X70 PLUS集成了科大讯飞的飞鱼3.0语音技术,并且支持包括车载微信、QQ音乐、腾讯路书在内的腾讯生态系统。同时,新车高配车型还搭载360度全景影像、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、AR 3D实景导航、面部识别、生物监测系统、自动泊车系统等,具备L2.5级自动辅助驾驶功能。



如此看来,捷途X70 PLUS高配车型的配置,在同类车型中可谓相当全面。但毕竟自主品牌目前还是靠性价比来吸引消费者,入门车型的配置才能看出一款产品的诚意。而此次捷途X70 PLUS虽然起售价为7.7万元,相比竞品长安CS75 PLUS的起售价10.69万元便宜一大截,但不要高兴太早,其配置上却有严重的缩水。


捷途X70 PLUS入门车型的配置几乎惨不忍睹,不仅没有高配车型上的座椅通风/加热、360度全景影像、自适应巡航等功能,就连最基础的天窗都没有。被动安全方面,入门车型居然全车只有前排主/副驾驶两个气囊,而主动安全方面也没有配备驻车雷达,只有ABS这类15年前的车上都有的基础配置。


而竞品长安CS75 PLUS的入门车型虽然售价贵了3万元左右,但至少电动天窗、无钥匙进入/启动、倒车影像、后驻车雷达这些实用配置均有配备。安全方面也比捷途X70 PLUS多了前排侧气囊,以及ESP车身稳定系统。


为了拉低售价,捷途X70 PLUS入门车型严重减配,甚至安全方面都有缩水。如今消费者都见多识广,这样“丐中丐”的版本,可能很难有人会为其买单。


从“黑马”到无人问津,捷途能翻身吗?



此次捷途无疑是想用新车挽回销量颓势,但目前来看可能并不乐观。前作捷途X70上市之初销量不错,2019年8月至2020年1月,连续6个月单月销量破万。但2020年2月至今,其销量持续下滑,除了受疫情影响的客观因素,主要还是自身产品力不足所导致。



捷途X70刚上市时,用低价策略吸引了一大批消费者,但随后便大面积暴露出质量问题。从车质网统计的数据来看,问题主要矛头指向X70的硬件,如发动机异响、悬架异响、变速箱无法换挡等。而此次捷途X70 PLUS硬件上与前作完全相同,难免让人对其整体质量报以怀疑的态度。


这次捷途品牌推出X70 PLUS车型,很明显是效仿友商,用“PLUS”或“PRO”之名来吸引消费者关注,再用所谓的“加量不加价”营造出新车高性价比的错觉。这样的做法,在如今的国内市场上并不新鲜。毕竟是厂商们为了销量而为之,所以尚且不论此做法的对错,但最起码产品要有足够的诚意,才算对得起消费者,对得起“PLUS”之名。


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车系: 捷途X70 PLUS
标签: 海选导购
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