北方地区马上要迎来冰雪天气，开过速腾的车都知道，在冬天的时候一定要注重轮胎的正确使用，今天就来跟大家普及下有关冬季胎的知识。

据欧洲权威发布，气温7℃是一个零界点，当冬天天冷气温下降到7℃时，就会导致轮胎橡胶变硬、舒适性下降、抓地力变弱，刹车距离变长，最终导致危险增大。而冬季胎就是专门针对低温下提升轮胎安全的解决方案。

说到冬季胎，可能很多人会有点陌生，毕竟常见的都是四季胎。 冬季胎，顾名思义就是冬季冰雪轮胎，是专门针对冬季气候下的道路而设计的，它有足够的抓地力来保证安全驾驶。 因此，在北方比较常见，特别是东北省。

而有的司机，自诩"艺高人胆大"，头铁的不换冬季胎，然而遇到雪地上坡打滑的时候，就会束手无策，严重些的，还会因为"避让不及"而发生交通事故，让自己的身体和钱包都蒙受重大损失。

记得有一年下大雪，在过一个铁路桥洞紧接着上坡的时候，前面那辆车怎么也上不去，轮胎疯狂空转打滑，我在后面看着都着急。后来，司机下车试图一个人推上去，我就赶紧下去帮忙，两个人一起，才把车推上了坡。

司机感激的直叫我"大哥"，还说我的车也不是四驱的，怎么能爬得上来？ 我告诉他，我用的是冬季胎，牌子是普利司通，抓地力比平常胎好很多。相信那个司机从此以后，每逢冬雪气候就会换用冬季胎，而且不再担惊受怕了。  

雨雪天气路面会很湿滑，只有抓地力强的冬季胎才能给我安心。

 宽轮胎的优势在于与地面接触面积大、摩擦力大、抓地力强。轮胎是主要由橡胶制成，同时具有粘性和弹性跟坚硬的地面接触的时候会根据地面的形状发生变形，地面就好比牙齿，轮胎就像口香糖，嵌进了牙缝的沟沟槽槽里。咬住的地方越多，自然就会产生更大的抓地力。但也要注意转弯时，需放慢速度才安全。冬天不但要仔细清扫轮胎花纹间的异物，而且还要及时更换掉磨损较严重的轮胎，安全无小事，希望大家每天都平安。

有关是否有必要换冬季胎的问题，跟大家简单聊完了，其实这更多的是消费观念和使用习惯的影响。今天内容就到这里了，小伙伴们如果还有什么疑问，或者有什么感兴趣的话题，欢迎在后台留言告诉我哦。