2020年11月3日晚，大众汽车纯电动车型ID.4系列在国内正式首发，新车共包括 一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X两款车型。新车已经正式开启预定，其中ID.4 CROZZ曜夜首发版补贴后不超过25万元，并限量888台销售，而ID.4 X在25万元内即可拥有555km长续航版。两款车型均采用大众汽车创新模块化电驱动平台（MEB）打造，并预计将于2021年初上市。除此之外，大众汽车还宣布将在2023年底以前在中国推出8款ID.车型。

在发布会现场，冯思翰博士表示两款ID.4作为纯电动SUV，有着卓越的新设计，采用全新的数字化平台，完美彰显了“众前行，致未来“的战略。

由于分属一汽-大众和上汽大众制造，两款ID.4车型在外观和内饰整体上基本保持一致，只是在细节部分进行了一定的调整。外观方面，ID.4车型采用了发光式标徽与无缝式设计风格的结合，让新车拥有醒目、时尚，并且充满活力的外观。同时，得益于封闭格栅等更卓越的空气动力学性能设计，其风阻系数仅为0.28。

前脸部分，两款ID.4车型最明显的变化在于前包围以及两侧散热口装饰。其中ID.4 CROZZ下格栅黑色网状面积更大，而ID.4 X则将两侧散热口装饰进行贯穿处理，显得车头更具活力。IQ. Light光眸矩阵式大灯犹如一双凝眸一般，配合贯穿式灯带以及发光车标，也让前脸更具辨识度。另外两款车型大灯组样式也有小幅差别。

车身侧面，两款车型造型差别不大，双色车身的搭配以及流线上扬的腰线让新车充满活力与动感。新车在尾部同样采用了贯穿式尾灯以及发光车标的设计，与车头相呼应的同时也提升了足够的辨识度。除此之外，两款ID.4车型在后包围也采用了不同的样式。

车身尺寸方面，ID.4 CROZZ的长、宽、高为4592、1852、1629mm，轴距为2765mm。ID.4 X的长、宽、高为4612、1852、1640mm，轴距为2765mm，两款车型差别不大。

来到车内，两款车型均采用极简设计理念，同时通过色彩和材料的运用彰显现代感与科技感，另外金属律动踏板搭配多层次多色氛围灯，也让座舱整体更具青春活力。两台车型在内饰设计方面的差别较小，比较明显的区别在于出风口样式等细节处，其中ID.4 X副驾驶前方空调出风口采用了贯穿式设计。

5.3英寸数字仪表以及12英寸中控屏均采用了悬浮式设计，同时新车还提供了AR-HUD以及ID.Light互动灯带功能。得益于全新的人机交互（HMI）理念，新车不再依靠物理按键和开关，通过触控以及“你好，大众”语音即可进行控制。另外，新车还支持Home to Car智能音箱、Car to Home智能家居、智联控车等功能。

增强现实抬头显示（AR HUD）可以将虚拟指令和动画投影至前方道路上，从而使驾驶和路况信息与现实融为一体。另一项智能科技IQ.DRIVE则让驾驶更加轻松，包括新一代Travel Assist巡航辅助系统、Front Assist前部安全辅助系统、车道偏离辅助等功能。

动力方面，目前提供预订的ID.4 CROZZ曜夜首发版最大功率150kW，最大扭矩310N·m，电池容量84.8kWh，NEDC续航里程超550km。另外ID.4 X预订版本为后驱车型，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，电池容量为83.4kWh，综合工况续航里程（NEDC）达555km。除此之外，新车还提供四驱版本车型，通过高性能前后双电机可以输出225kW最大功率，0~100km/h加速仅为6秒。充电方面，新车支持100kW直流快充，0-80%仅需40分钟，30%-80%仅需30分钟，交流充电时间最短仅需8小时。