在刚开幕的 2020 年中国国际进口博览会上，现代汽车带来了其首款量产重卡车型 XCIENT Fuel Cell，这款车型采用的是中置轴挂车式样，可实现长途运输、甩挂周转等任务。据外媒报道，首批 10 台重卡已经运往欧洲并交付当地客户使用。

XCIENT 燃料电池重卡是基于 Xcient 燃油版卡车打造，也就是目前四川现代生产的创虎卡车的海外版打造。燃料电池卡车采用短驾驶室设计，功能上更多考虑日间使用需求，同时为后部的储氢罐和货舱留出更大的空间。银色菱形纹理前格栅是 XCIENT 最大的特征之一。含挂车在内整车控车总质量约 19 吨，包含车货在内的允许总质量 36 吨。

动力和储能设备方面，整车搭载了最大压力 350Bar 的高压储氢罐，装载量约为 32.09 公斤，两套燃料电池堆发电总功率 190 千瓦，动力电池组最大容量为 73.2 千瓦时，车辆最长续航里程超过 400 公里。驱动电机最大功率和峰值扭矩分别为 350 千瓦和 2237 牛·米。