上一篇提到C型房车，这一次提一提比较低调的B型房车，B型房车其实是我最喜欢的一种，因为它的车身体积较小。

在通勤上比较方便，B型房车的底盘非常多，因为大多是商务MPV底盘改装过来的，所以驾驶相当灵活，地库随便能进。

有上汽大通MAXUS V80、上汽大通MAXUS V90、依维柯欧胜、福特新世代全顺、东风御风、江淮星锐、金杯海狮、福田风景G9、福特新全顺等轻客底盘。

也有金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列这一类的中巴底盘。中巴改装的B型房车比一些C型房车更大，不是所有的B型房车都比C型小的。

车身的长度决定了生活空间大小，B型房车主流长度基本覆盖在4.85M到5.99M之间，短轴的长度在4.85M到5.15M，短轴的特点就是灵活性非常好，驾驶起来更加轻松，一个标准的车位就能停进去。

短轴的房车在车重上一般不会太重，加速、制动、燃油经济性都相对其他类似更加好，上汽MAXUS V80、上汽MAXUS V90、东风御风、依维柯欧胜都有短轴底盘。

任何一样东西都有两面性，所谓的鱼和熊掌两者不能兼得，短轴的房车也有着很明显的缺点，既然你想要灵活性，就必然失去一部分空间性。

车身长度的缩短，车内空间相对紧凑，很多区域是重复叠加的，所谓的功能转换，会客厅没有四座对坐餐桌，厨房减少操作台面积，后纵床与客厅没有很好的阻断，形成共用一个空间。

空间的狭小，会让人有一种压抑感，为了减少这种感觉，短轴房车都会采用升降车顶和后纵床来增一定的通透感，达到一种视觉上的空间感，即使如此，没有后横置床，后纵床也要把前排的沙发放倒后，才能很舒服的伸直腿，无奈之举。

中轴底盘的长度在5.3M到5.4M之间，值得一提的是许多厂商都喜欢使用福特新全顺中轴中顶底盘，中轴比短轴长一点，但丝毫不影响它的灵活性，驾驶难度依然非常低。

中轴也就是普通的MPV的标准，一个标准的停车位也能轻松驻车，在空间上，比短轴会更大一些，能够对车内的各个区域做出比较清晰的隔断和划分，有了后横置尾床，与会客厅不会产生干涉。

客厅也有了对坐式沙发布局，但是这一类的整体长度还是稍显局促，这个尺寸能选择的底盘也很少。

长轴底盘的长度在5.5M到5.7M，这一类的房车，空间就宽敞多了，区域空间更加明确，车内布局更加多样化，可以为客户提供更加丰富的定制化选择，卫生间、客厅、厨房更大了。

依维柯欧胜、上汽大通MAXUS V80、上汽大通MAXUS V90、福特新世代全顺都有对应的车型，可选择的底盘和车型都很多。空间是大了，但因为整体长度和轴距的增加，过弯的转向半径也会很大。

在驾驶灵活性上，比中轴和短轴要小很多，车身高度一般在2.5M以上到2.9M，地库就进不了了，有些道路的限高杆在2.5M，还得要绕道。

这还不算最长的轴距，还有一些加长轴房车，长度在5.9M到6M之间，在允许上蓝牌的前提下，把空间做到了极致，就是为了增加车尾床，淋浴间可以做干湿分离，会客厅的沙发更长。

像上汽大通MAXUS V80、上汽大通MAXUS V90、依维柯欧胜、东风御风都有加长的房车。这种车型因为长度和轴距与C型房车已经相差无几了。

只有宽度还比不上，保温性也稍差，灵活性也接近C型，但空间还是不如C型，处在一个比较尴尬的处境。