其实在几个月前已经有外媒拍到了新款高尔夫R,当时还不能最终实锤,这次高尔夫R正式亮相,
据说有两个新模式,分别为“特殊模式”和“漂移模式”,都是原厂标配,可玩性更高了。
外观设计不够惊艳,并没有给人眼前一亮的感觉,独有的蓝色是高尔夫R的特色(具体什么蓝现在还不知厂商怎么命名),19英寸的合金轮圈内置蓝色双活塞刹车卡;前头和高尔夫8的实在区别不大,这让买它的用户多少心里会有些不平衡。
车尾辨识度极高,熏黑尾灯、四处排气管以及上方硕大的尾翼,尾门上简简单单的只有一个“R”,表明自己独特的身份。高R相比于高8车身高度降低了20毫米,整车的姿态拿捏很到位。
一条碳纤维装饰条贯穿整个中控台,非常的赏心悦目,可惜有点少,应该再多加几处地方点缀一下。内饰到处布满了蓝色,氛围灯、各种缝线均为蓝色,时时刻刻在告诉你我不是普通的高尔夫。
三幅式平底方向盘不是很好看,有些老气横秋的感觉,不过大众这一代新款方向盘的握感增强了不少,就是设计的太土(个人眼光)。
赛车一体式的桶形座椅自然是标配,采用NAPPA皮包裹,侧向支撑及整体的包裹性极好。
动力部分上将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率319马力,峰值扭矩420牛·米,这个数据相比现款高R是有增长的,分别是增加了27马力和41牛·米,新的数据虽然没有达到地表最强2.0T但是01加速时间4.7秒也足以证明它的狂躁。
最后来聊聊多出了两种新模式“特殊模式”和“漂移模式”,漂移模式不必多说了,就是用来漂移的,提醒大家一定不要在公共道路上开启;特殊模式的意义为将减震器阻尼设置比更柔和,车辆行驶在起伏路面上与地面更好贴合,开起来比竞赛模式舒适同时又不缺乏操控~
新车的估计价格还在40万左右,依然是那台“40万的高尔夫”~