其实在几个月前已经有外媒拍到了新款高尔夫R，当时还不能最终实锤，这次高尔夫R正式亮相，

据说有两个新模式，分别为“特殊模式”和“漂移模式”，都是原厂标配，可玩性更高了。

外观设计不够惊艳，并没有给人眼前一亮的感觉，独有的蓝色是高尔夫R的特色（具体什么蓝现在还不知厂商怎么命名），19英寸的合金轮圈内置蓝色双活塞刹车卡；前头和高尔夫8的实在区别不大，这让买它的用户多少心里会有些不平衡。

车尾辨识度极高，熏黑尾灯、四处排气管以及上方硕大的尾翼，尾门上简简单单的只有一个“R”，表明自己独特的身份。高R相比于高8车身高度降低了20毫米，整车的姿态拿捏很到位。

一条碳纤维装饰条贯穿整个中控台，非常的赏心悦目，可惜有点少，应该再多加几处地方点缀一下。内饰到处布满了蓝色，氛围灯、各种缝线均为蓝色，时时刻刻在告诉你我不是普通的高尔夫。

三幅式平底方向盘不是很好看，有些老气横秋的感觉，不过大众这一代新款方向盘的握感增强了不少，就是设计的太土（个人眼光）。

赛车一体式的桶形座椅自然是标配，采用NAPPA皮包裹，侧向支撑及整体的包裹性极好。

动力部分上将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率319马力，峰值扭矩420牛·米，这个数据相比现款高R是有增长的，分别是增加了27马力和41牛·米，新的数据虽然没有达到地表最强2.0T但是01加速时间4.7秒也足以证明它的狂躁。

最后来聊聊多出了两种新模式“特殊模式”和“漂移模式”，漂移模式不必多说了，就是用来漂移的，提醒大家一定不要在公共道路上开启；特殊模式的意义为将减震器阻尼设置比更柔和，车辆行驶在起伏路面上与地面更好贴合，开起来比竞赛模式舒适同时又不缺乏操控~

新车的估计价格还在40万左右，依然是那台“40万的高尔夫”~