汽车发展至今，很多功能设计，从无到有，经历了市场的磨练，符合市场需求的，自然被保留下来，然而一些反人类的设计则被彻底清除。

何为反人类设计呢？用现在的话来理解则是“不符合汽车工程和人体工程设计”。如今，汽车工程和人体工程的结合之下，汽车的功能设计和布局越来越人性化。

但此之前，就诞生了很多不符合人体工程的设计，比如雪铁龙经典方向盘。

雪铁龙C5的方向盘中部不会随着方向盘转动而转动，而是固定不动，对于新车而言，停车后，方向盘是否打直起到误判作用，再者，不能整体转动之下，一旦在此过程需要操作方向盘上的按键，这就会显得特别麻烦，也就是说不能盲操。

另一辆车的开关设计在手刹位置，一旦车主拉起手刹之后，你的手就完全挡住，需要绕一下才能点按键操作。

其实，不妨往好的地方想，你拉起手刹之后才解锁下车吧？又或者你放下手刹之后再点上锁吧？

如今，这种功能被集中在驾驶室车门上，并且有了自动落锁功能。

最烦，没错，是最烦人类的是后座显示屏，幸亏，这种功能只会出现在豪华品牌D级车上，当然，也有少部分价格亲民的车型上出现。

但这种配置最烦的是，一旦显示屏触摸卡顿、死机的话，不能关闭，后排乘客就会被显示屏所产生的光照射，十分煎熬。

即便是配备很好的屏幕，其实后排乘客也不能集中精神去看视频，因为车辆的震动会让后排乘客晕眩。

以上，这些功能你反对吗？