对于颜值问题，我倒是觉得不光是外观的颜值，内饰方面的设计和造型更能打动人心，毕竟对于车主来说，大多数时间不可能是站在车外转着圈的看车，肯定是在车里开车或者休息，除了身体四肢接触地方以外，目光所到之处，能不能有一种视觉上的享受也非常重要的。下面先来看看第一印象这个，外观咋样吧？

从17年底推出的北汽2.0时代的全新绅宝D50来说，北汽自主品牌开始有了家族传统化的设计标志，各大车企貌似都有类似规律了，基本也都是表现在前脸上， BEIJING U7也不例外，六边形的横列式进气格栅，LOGO的比例有点大，说不和谐吧，但是感觉也还凑合

侧面来看，这腰身曲线还是能一下子抓人眼球的，很直，很沉稳，尤其辅以黑白相间，回旋镖型的轮毂，很抢眼，整体感觉还是能感受到北汽与现代合资的产品，现代名图和起亚K4的影子。

侧颜45度角，车灯的设计并没有什么突出之处，很中规中矩，

尾部的车标和品牌字母还是原先的咯，可以建议北汽，既然新品牌，新LOGO已经换了，库存车是不是也要改过来？一条横列式镀络条连接了两个尾灯，造型没的说，很和谐

后侧颜45度角，尾灯很好看，造型有棱角，内涵有矩阵排列，整个尾臀饱满有张力

细部来看，横列式的进气格栅有些绽开稀疏的感觉，不够紧凑，如果再加几根长短不一的竖条点缀下，不知道会不会感觉好点

车灯的比例适中，就是造型显得貌似没有什么个性

尾灯的造型，我是真的觉得不错

整体腰线很不错的，属于个人比较满意的那种，直线贯穿前后，上下比例协调

主副驾驶都有无钥匙进入系统，

算是同级别主流车型的配置了，韩泰轮胎215 50 R17，大小适中，造型耐看

表示不解的是，作为U7的次顶配版本，为什么360度影像是选择包，没有出厂自带，只有倒车影像，不过总体来说，外观上看来，还是能适应时代，不落俗套咯