“银十”好过“金九” 中国汽车销量连续6个月10%以上增长

​ 行业回暖之势正进一步明确!据中国汽车工业协会最新统计,10月,我国汽车产销分别完成255.2万辆和257.3万辆,环比分别增长0.9%和0.1%,同比分别增长11.0%和12.5%。截至本月,汽车产销已连续7个月呈现增长,其中销量已连续六个月增速保持在10%以上。




中汽协表示,10月,扩大内需战略以及各项促进消费政策持续发力,国内统筹推进疫情防控和经济社会发展工作成效明显。市场需求继续恢复,产业循环持续改善,企业利润稳步回升,就业形势总体稳定,消费市场持续稳定复苏,叠加国庆和中秋双节效应,汽车市场需求不减,产销形势总体向好,同比继续保持增长势头。

乘用车方面,乘联会月度数据显示,10月乘用车市场零售达到199.2万辆,同比去年10月增长8.0%,实现了连续4个月8%左右的近两年高位增速。今年1-10月的零售累计增速-10.2%,较1-9月累计增速-12.5提升2个百分点,体现行业的稳步回暖态势。




今年前10月,中国品牌乘用车销量前三企业集团依次为上汽、吉利、长安,商用车销量前三企业集团依次为东风、上汽、北汽。




值得注意的是,中国品牌乘用车市场份额10月为41.2%,上升1.1个百分点;1-10月为37.1,下降1.8个百分点。

1-9月,重点汽车企业集团工业总产值2.52万亿余元,同比增长2.1%,营业收入2.97万亿余元,同比增长3%,利税总额3748.6亿元,同比增长-1.0%。

新时代证券分析,随着存续刺激汽车消费政策效用的延续、厂商持续的促销活动、双十一电商活动以及车展带来的新品投放,市场需求或将进一步释放,11月乘用车零售市场仍有望延续复苏之势。由于零售端的较好表现、以及厂家进入到销量目标的冲刺阶段,经销商也会加大备货力度,因此,11 月乘用车批发市场也有望实现较好表现。

乘联会认为,近期人民币持续升值,合资企业成本显著下降,促进企业应收恢复,合资企业降价促销势能变大,为逐鹿四季度提供财务势能。目前渠道库存仍保持较低水平,11月的产销回升有助于库存改善和结构优化,冬季库存储备的加库存周期也将拉动厂商批发增量。


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标签: 销量解读
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