11月11日，宝马在其NEXTGen未来峰会上，正式发布了iNEXT的量产车型 宝马iX，新车将于明年晚些时候正式上市。

新车定位为中大型纯电SUV，搭载第五代eDrive电驱动系统，WLTP标准下续航里程超过600公里。双电机驱动系统可带来超过370kW的最大输出功率，零至百公里加速不到5秒，百公里能耗低于21kWh。

宝马表示，新车集中体现了宝马在（D-ACES）设计、自动驾驶、互联科技、电动化和服务化战略创新领域的最新开发成果，展示了宝马集团对未来出行的设计和豪华移动空间的构想。

宝马称，新车在电子电气架构、自动驾驶功能、显示和操控系统以及内部装备全方位创新，同时也是宝马集团首款采用5G技术的车型。

据介绍，新车采用了宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统，数据处理能力是目前车辆的20 倍。

在外观上，最突出的设计则是采用了具有大尺寸的封闭式中网，宝马在其内部将嵌入众多传感器，可集成摄像头、雷达以及其它L3 或以上级别自动驾驶所需的传感器。

尺寸方面，iX车身长度和宽度与X5相当，高度与X6接近，车轮尺寸则与X7相同。

新车配备了无框车门，一体式车顶结合溜背式造型优化了车辆的空气动力学表现，配合新一代空气动力学轮毂，iX风阻系数低至0.25。

内饰方面，一体式全景玻璃天窗横跨整个车辆顶部。与现款宝马车型相比，车内按钮数量减少了约50%，中控台的超大一体式曲面屏，充满科技感，可以通过语音、触控等方式交互。

六边形方向盘，类似于赛车方向盘的设计，还可以增强曲面大屏的可视效果。

iX将于2021年量产，其采用的模块化、可拓展的相应技术也将逐步应用于宝马旗下未来的其他车型上。到2023年，宝马集团将提供25款电动化车型。

另外，在本次的NEXTGen未来峰会上，宝马还展示两款来自MINI和BMW摩托车品牌的概念车。