近日，有海外媒体拍到了两厢版 标致308的最新静态谍照，虽然还有大面积伪装覆盖，但整体结构和身材已经暴露，看上去比之前媒体描绘的渲染图体积更大，前脸的车灯的细节和进气格栅整体布局也能窥见一二。

前脸的设计采用了标致最新的家族式设计，特征最明显的就是獠牙日渐行车灯，不过与508相比，308的獠牙灯与大灯相接的部分从轮廓上看是向后掠去的设计，更加凸显了这台小钢炮的运动基因。中网的开孔面积看上去比想象的要大，从谍照来看上下并未分层，可能最终的实车会和目前在售的标致其他车型有很大区别。

由于两厢车在欧洲的受欢迎程度高过三厢，所以在欧洲市场308也应该会主打两厢版，下图从侧后方视角看过去，有点宝马M3旅行车的味道，但更短的车身和富有肌肉感的线条让其小钢炮的意味更加明显。

由于尾部遮挡得过于严实，只有尾灯的部分细节能够展示，相比原来308车型，这一代明显做了减法，更小的尾灯中能看出密集排列的LED灯珠，分体式设计和独立的车灯凹槽，让整个尾部的立体感尤为明显，与标致目前普遍的扁平化尾部设计产生了很强的反差美感。

动力方面，除了常规燃油版车型外，插电混动也会如期安排上，由传统1.6升发动机配合电动机组成。另外，该车还有可能将推出一款高性能车型，定名为308PSE。这款车将在插电式混动版的基础上在后桥增加一台电机，从而实现四驱驱动。据悉，这款性能车最大输出总功率或将高于304马力，与高尔夫R相比也不差多少了。

在这个风云莫测的中国市场，唯有法系车叫好不叫座，东风神龙在不久前的文化节上也承诺要在未来给市场带来惊喜，但这款两厢308是否能够如期进入中国还是很难预测。不过今天的中国还能看到不少两厢版的308和206活跃在马路上，还是能够证明消费者对于两厢法系车的接受程度不低，尤其是它们在二手市场热度，我们有理由相信，升级换代的标致308可以在今后的中国市场继续发光发热。