说到陈田，很多朋友都会懵，这是个什么地方。

但是如果你是个玩车改车的人，这个地方就是天堂，对于媒体人来说，这个地方是世界车企进入中国的风向标！

这里不仅有成千上万的“拆卸零件”商人聚集在这里，而且陈田的速度也“超越了全球拆卸零件市场”！

而且陈田，这些年好像也成为了奔驰在中国上市新车的第一站，很多来到中国，或者在中国即将上市的车型，都是被大咖们在陈田发现的。而且事实证明——确实没错！就是它！！ 

不信？举个例子！

去年，刚刚在广州车展上全球首发的迈巴赫GLS 600不到一个星期的时间。当新车推出时，没有任何预告，其拆卸部件已经出现在陈田。

尽管陈田已经搬到广州花都，但陈田的速度始终如一。5月13日，新一代梅赛德斯- 奔驰S级真实汽车的照片在线发布。有趣的是，这辆真正的汽车是在广州陈田的一家汽车拆卸厂拍摄的。

有趣的是，纯进口的新一代梅赛德斯-奔驰S级车型尚未在全球范围内正式发布！同时，Internet上几乎没有间谍照片和行进路线。因此，在发布正式照片之前，陈田已经获得了新一代S级实车，大概是在让大家重新了解陈田。

要知道，大部分的媒体和车友是在北京车展前夕才看到的奔驰S，而想在北京车展里看到奔驰S也要挤破头。。。

而最近陈田有曝大新闻，就在国内大咖刚从海外媒体获悉了一组全新奔驰C级的渲染图之后，陈田就曝出已经有了奔驰C的怀挡配件。

现在说渲染图。从渲染图来看，新车在外观造型上，采用了大量的全新奔驰S级的设计风格，据此前得到的消息，新车有望在年底前正式亮相，并将于2021年4月正式上市。

不过全新一代奔驰C级（代号为V206）的转向角度组合，新车连官方图片都还没发布之际，配件却在后市场上被洞察一切，正如早前被曝光的全新一代奔驰S级，同样在陈田市场被参透得“体无完肤”，接二连三的被提前曝光，不知道奔驰对此又会有何想法。

不过在这里小编先提一句，新一代的奔驰C在动力方面，根据海外媒体推测，海外版奔驰C级将会搭载2.0T汽油和2.0T柴油发动机，传动系统均为9速手自一体变速箱。

那很多消费者就说了，那国内的那台1.5T会不会被淘汰？

可能会。。。毕竟GLB那么大的SUV都是1.3T，C级——未尝不可！

*本文部分资料/配图整理自网络，

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