汽车是最为复杂的机械产品之一，其零部件多达2万个以上，对汽车工艺的要求极高。囿于工业化时代开启到工业3.0的进程中，起步晚，底子薄的机械制造现状，成为了限制国产汽车品牌向上发展的主要障碍。好在全球化的加速，让越来越多先进的制造工艺铺装到我们国内生产基地，让我们看到了国民汽车腾飞的希望。而近日，恒大造车上海、广州两大按照工业4.0标准建设的最先进生产基地的全面启动试产，更是让人欣慰。

恒大汽车生产基地车身车间

恒大汽车生产基地车身车间

恒大汽车生产基地车身车间

恒大汽车堪称新能源汽车领域的一条大鲶鱼，虽说入局晚，但是投入大、布局广、速度快等大手笔，让我们看到了其在汽车生产领域的雄图大业。

恒驰车标正式亮相

恒驰车标与恒驰6款车型

从今年7月恒大汽车正式更名确定，到8月3日恒大汽车恒驰6款车型的全球首发亮相，到车标、命名体系的公布，再到最近基地试生产，恒大在新能源汽车赛道上不断提速，展示出欲与特斯拉试比高，打造全球最顶尖的汽车品牌的雄心壮志。恒大汽车堪称新能源汽车领域的一条大鲶鱼，虽说入局晚，但是投入大、布局广、速度快等大手笔，让我们看到了其在汽车生产领域的雄图大业。从今年7月恒大汽车正式更名确定，到8月3日恒大汽车恒驰6款车型的全球首发亮相，到车标、命名体系的公布，再到最近基地试生产，恒大在新能源汽车赛道上不断提速，展示出欲与特斯拉试比高，打造全球最顶尖的汽车品牌的雄心壮志。

恒大汽车生产基地冲压车间

恒大汽车生产基地冲压车间

而此次随着恒大汽车两大生产基地全面启动试生产调试，按4.0工业标准建设，配备一支由2545名机器人组成的"造车天团"，拥有世界最先进的装备、世界最先进的工艺，实现世界最先进的智能制造，全面达产后能做到每分钟生产1辆车等领先实力，更是让我们有了底气。

恒大汽车生产基地涂装车间

恒大汽车生产基地涂装车间

基地上的四大车间均拥有世界最先进"黑科技"。以车身车间为例，通过德国库卡和日本发那科的顶级智能技术，可实现24小时不间断工作，是世界最先进的高端智能"黑灯工厂"。在宽敞明亮的车间里，巨型机械臂围绕着一个个车架，精确地执行点焊、铆接、滚边等任务,手握3D喷枪的机器人不留死角地完成喷漆、涂胶等任务的智能造车场面，着实让人震撼。

恒大汽车生产基地装配车间

恒大汽车生产基地装配车间

恒大汽车生产基地装配车间

恒大汽车生产基地装配车间

我们知道，恒大汽车通过收购、联合、战略合作的方式，把恒大汽车做大做好，要做到性能对标世界一流。在核心技术领域，恒大汽车在电池、电机、动力总成、3.0底盘架构、先进整车制造等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术和知识产权；在工程技术领域，与全球四大汽车工程技术龙头战略合作；在造型设计领域，与15位全球顶尖造型设计大师战略合作；在生产制造领域，如今按工业4.0标准基地已开始启动试生产调试……这些都为恒大汽车的腾飞提供了巨大保障。

今年8月，出自享誉全球的造型设计大师Anders Warming、Michael Robinson和丸山公顾之手的6款恒驰车型已经发布，其覆盖了A到D所有级别，细分轿车、SUV、轿跑、MPV全系列车型一次亮相让人惊叹。而今最先进生产基地的试产不仅意味着恒驰距离量产迈进一大步，更重要的是通过世界最先进智能制造，可在确保世界一流品质的同时，实现生产效率、产品合格率大幅提升，让恒驰拥有巨大的品质优势及成本优势。

恒大汽车生产基地车身车间

编制有话说：除了上海和广州，恒大在全球范围内布局了多个生产基地，皆为按照工业4.0标准智能制造基地，3-5年规划总产量为100万辆/年，产能规模上远超特斯拉。可以预见，恒驰汽车在明年陆续量产后，将成为特斯拉最强的对手，同时势必带动着我国新能源汽车的跨越式发展，为民族汽车工业换道超车提供了良机。