说到“双车战略”，许多人第一个想到的品牌便是大众。不过，以目前的情况来看，玩的最好的还得是丰田。雷凌和卡罗拉、RAV4荣放和威兰达以及C-HR和奕泽等，每一对组合都分别位居细分市场的前列，可以说是非常成功。或许是尝到了甜头，丰田俨然有一种要将“双车战略”进行到底的态势。

11月7日，广汽丰田正式宣布旗下全新轿车命名为凌尚，并将在11月20日开幕的广州车展上亮相。而根据笔者从官方渠道获取的信息，一汽丰田也准备发布一款全新车型。这款新车的英文名为“ ALLION”，基于TNGA架构打造，轴距为2750mm。有意思的是，一汽丰田也将新车安排在广州车展上发布。而从这些数据以及丰田的战略来看，ALLION显然是凌尚的姊妹车型。

对于ALLION相信不少人都感到陌生，但其实它不是一款特供车。ALLION诞生于2001年，是丰田针对日本本土研发的一款车型，截止目前共推出过两代车型。如今，一汽丰田将通过TNGA架构开发出全新一代ALLION。

从官方预告图可以看出，ALLION的车身线条十分流畅，紧凑的尾部设计与卡罗拉有几分相似。动力方面，新车预计将搭载2.0L自然吸气发动机，以亚洲龙的2.0L自然吸气发动机作为参考，其最大功率或为131kW，峰值扭矩210N·m；传动方面，将有望匹配Direct Shift-CVT变速箱。

而根据定位，ALLION将处于卡罗拉和亚洲龙之间，再结合其2750mm的轴距，可以预见其主要的竞争对手是速腾，所以，预计其起售价格应该在13万到14万之间。

小结：当前，一汽丰田只有卡罗拉一款车型在紧凑型轿车市场战斗，虽然是全球最热卖车型，但在国内市场，卡罗拉根本无法与日产轩逸和大众朗逸抗衡。而ALLION的入场，不仅能补全卡罗拉与亚洲龙之间的产品空缺，更能对当前市场上热销的几款紧凑型车降维打击，从而最大化收割市场。当然，要想如愿，还要看丰田最终的诚意。