合资小型轿车市场一直备受年轻人青睐，这个级别的车型价格不会很贵，并且还有品牌的保障。曾经我们想买一辆这样的车通常会想到类似大众Polo、丰田威驰、本田飞度等，不过这些车型都可以说是“偏科生”，在配置和价格方面很难平衡。面对这样的选择窘境，北京现代在2019年10月30日推出了新一代 悦纳，给市场注入活力的同时，消费者也有了更优的选择。

最初看到现代悦纳的外观，就给我留下了过目难忘的印象。它完全抛弃了老款车型上那种中庸的设计，换装了一身年轻化的亮眼外衣，造型犀利极了。

新一代悦纳在外观设计上强调的是“中国古典造型元素”和潮流运动风格相融合，不仅带来了备受年轻人喜爱的视觉效果，更体现出了中国传统建筑物艺术造型之美，这一风格无疑是当前小型车市场中特立独行的存在。此外，新一代悦纳还在车身侧面和车尾加入了诸多的轿跑化设计元素，这不只是炫酷，更是带来了低至0.29Cd的风阻系数，为该车的高效奠定了基础。

从车厢来看，它与改款前最大的区别就是中控那个多媒体车机不再使用内嵌式的设计，变得更为精致了。另外就是仪表盘由原先的机械指针式更换成了一个液晶显示屏，整体的升级幅度还是非常具有诚意的。

另外，如果你是一个在意配置的买家那么高配的现代悦纳一定能够满足你。像是大灯高度调节、车道偏离预警、胎压监测、自动启停、ESC车身稳定系统等配置一应俱全。价格实惠配置齐全，这也算是韩系车的优良传统了。

在实际的驾驶当中，现代悦纳甚至还给了不小的惊喜。悬架稍显紧绷，车内还是有些路感的，柔韧性在同级别当中属于较强的那一类型。此外电动转向助力的力度适中，有明显的回馈力，整体营造出的驾驶感觉是要比丰田YARiS致享要更为运动，属于很灵巧的类型，综合价格和定位来看符合应有的表现。

购买小型轿车的用户都是非常看重用车成本的，除了要在颜值、科技配置、安全方面突出之外，高效的动力系统也必不可少。新一代悦纳采用了1.4L自然吸气发动机，最大功率73.3kW，峰值扭矩132.4N·m，处在同级主流水准。并且该机型采用全铝轻量化缸盖+缸体的结构，有效减轻重量。传动方面，该车匹配6速手动或CVT变速箱，最低油耗仅有4.9L/100km，甚至媲美混动车型。

在这台车身上，也许你该抛开脑海当中的固有认知，谁说入门三厢家轿就该与廉价画上等号？它让我们弄清楚了一件事，这个价位的车并不仅仅只是满足便宜，经济就够了，个性、时尚、好开这一类的代名词同样可以属于它。新一代悦纳领潮登场后，由“性价比”升级到了“质价比”，代表了品牌敢于突破，不断创新的精神。