梅赛德斯-奔驰最新一代智能驾驶辅助系统，提供全方位的主被动安全防护。当探测到即将发生侧面碰撞时，带自适应侧面碰撞保护功能的预防性安全系统可以令驾驶员及前排乘客向车辆中央移动，远离车门，并在瞬间通过对侧向支撑空气腔充气，有效缓解对乘客的冲击。交通拥堵辅助系统与主动变道辅助系统均根据中国交通路况进行优化升级，以周到礼数致敬中国贤达。

其中，交通拥堵辅助系统在智能领航限距功能开启且时速低于60公里/小时的高速路或城市道路上，会开启主动式停走辅助功能，可自动减速刹停或者启动加速。为契合中国客户的使用需求，主动变道辅助系统的激活速度从80 公里/小时降低到了60 公里/小时，驾驶员只需轻触转向灯，系统会检查向相邻车道变道的可能性，并将其显示在仪表盘与平视显示之中，安全平稳地变换车道。驾驶辅助组件，全面保护

将带智能领航转向功能的智能领航限距功能、主动式盲点辅助系统、主动式车道保持辅助系统以及预防性安全系统增强版（PRE-SAFE® PLUS）等多种补充性安全与辅助系统结合在一起，降低事故风险、增强对车内乘员与其他道路使用者的保护效果。

你可以轻松到什么程度呢？当车辆靠近弯路、十字路口、环岛及高速收费站时，智能领航限距功能会根据地图与导航信息提前预判，帮助车辆减速，然后自动恢复之前的速度。悬挂系统能“看得见”前方路面，根据前方路面凹凸起伏自动调整悬挂。变道这件事也无需过问，主动式车道变更辅助系统会进行安全侦测后优雅地完成车道切换。 值得一提是，升级之后的立体摄像头与雷达传感器的监测范围提升至前方250米，从而令智能驾驶更进一步。升级后的智能领航限距功能不仅可以在高速公路中自动与前车保持合理距离并高速跟随前车，当车辆靠近弯路、十字路口、环岛及高速收费站时，还可进行交通环境自动识别，根据地图与导航信息进行提前预判，进而帮助车辆减速，然后在驶离时恢复行驶速度，从而有效减轻了车主的负担。

结合360°3D全景影像，智能识别泊车位及任何障碍物，使车辆自动进出泊车位。360° 摄像头 – 在驻车时提供全方位视图

借助 4 个短程摄像头，该系统可实现在真实的全方位视图下进行驻车和行车操作。车辆及其周围情况将以俯视图的形式显示在驾驶室管理和数据系统以及联网功能 (COMAND Online) 显示屏上。驾驶员还可以看到车窗线以下的障碍物。这在接近路缘等情况下十分有用。1 个摄像头安装在前部散热器格栅上，每个外部后视镜中各带有 1 个摄像头，行李箱盖中央也设有 1 个摄像头。摄像头图像中的虚拟视图覆盖车辆前后约 3 米及两侧约 2.5 米的区域。各视图中的基准线也令驻车更加容易。来自驻车定位系统 (PARKTRONIC) 的信息显示在车辆轮廓上。还会通过画出车辆的运动弧线来显示转向角。如果安装有挂车拖钩，则接合倒档时相应的视图更易于将球颈挂入牵引杆中。可通过接合倒档、按下相应按钮或驾驶室管理和数据系统以及联网功能 (COMAND Online) 菜单启用 360° 摄像头。视图可自动切换，例如在从前进档变为倒档时，并可单独选择。通过电动展开盖板防止前部和后部摄像头脏污

您可按照自己的喜好，选配车内氛围灯，共有64种不同颜色可选，每种都可以选择这种照明旨在体现车辆外部的动力线，让您对设计师绘制原始车辆草图时的构思有着真切的体验

美，有64种。

64种色彩，在车内空间交汇出层次分明的美感。或热烈，或畅快，或静谧，或浪漫，不管什么样的车内气氛，全都由你来选。