今天，第三期45万元左右选SUV，不推荐车型如下。

01 45万 SUV 不 推 荐 名 单

阿尔法·罗密欧Stelvio：外观内饰设计有格调；动力充沛，变速箱响应速度和换挡速度快；底盘扎实，操控性好。劣势是品牌小众，后期维修保养不便，保值率低；乘坐空间同级没优势；前车牌位置设计“反人类”，小区和停车场智能识别器经常识别不出来，导致进出小区或通过一些停车场时很麻烦。此外，小毛病略多，总体不推荐。

雷克萨斯RX：外观设计耐看，官方四年免费保养后期省钱，保值率比奔驰宝马还高。劣势是需加装饰才能提车，等车周期还长；轴距短导致后排空间较小；除混动版本价格高不推荐外，2.0T+6AT的300车型动力肉，在BBA动辄8AT、9AT面前，技术不先进，综合不推荐。

英菲尼迪QX60：动力充沛，外观设计耐看，空间表现和乘坐感也不错。劣势是属于进口小众车型，4S店少，后期维修保养麻烦；内饰老气，“爷爷辈”都嫌弃；CVT变速箱或存缺陷，经常会出现异响、顿挫等故障，同时其他部分的小毛病也比较多，开着不省心，不推荐。

林肯航海家（进口）：外观及动力表现很出色，常规配置较丰富，车内隔音效果也很出色。劣势是国内4S店相对较少，保值率偏低；内饰老气，后排中央地板凸起比较高；外观及细节等处做工略糙，如车身漆面起泡、尾箱缝隙略大、轮圈上有流漆等；此外，变速箱还存在异响、顿挫等问题。在全新国产航海家上市前，不推荐。

蔚来ES6：外观和内饰富有科技感和未来感，女王座驾和一流的售后服务堪称同级别的标杆，同时还支持换电解决里程焦虑。劣势是车型配置比较低，部分配置还是要靠选装。另外，纯电车型保值率都不高；续航里程一般、耗电量大，跑长途会受到很大限制，基本只能在城市驾驶；车机联网经常断网，偶尔还会死机，摄像头的像素还自带马赛克，不推荐。

路虎揽胜极光：外观设计炫酷，内饰科技感高。劣势是起步和提速时顿挫感强，多少影响了些乘坐舒适性；中控实体按键少，无法实现盲操作，驾驶员还需分神去看屏幕找按键，存在安全隐患；后排空间小、中间地板凸起高。此外，据车友反馈车身多处存在异响问题，比如下摆臂、发动机、中控台等；隐藏式门把手偶尔会出现弹不出来的小BUG，不推荐。

捷豹F-PACE：外观和内饰的设计都很有跑车范儿；车内的前后排空间也很宽敞；动力充沛，并全系搭载全时四驱系统，前双叉臂式搭配后H型多连杆独立悬架，运动潜力爆棚，操控不输宝马X3。劣势是后期维修保养不便利、费用贵，其所采用的全铝车身修复价格出奇昂贵，同时爱出电器方面的小毛病。受“七折豹”的影响，保值率偏低；旋钮式换档设计有瑕疵，例如方向打死从D挡转入R挡倒车，偶尔会遇到旋钮卡住转不动的情况；售价偏贵，入门版车型落地都要45万元左右，综合不推荐。

Jeep牧马人：美系硬派SUV代表，充满硬派气息，越野能力数一数二，如果纯玩越野的话，买它准没错。劣势是油耗高，2.0T+8AT车型的百公里平均油耗就高达13L以上，若是越野或堵车，油耗更高得离谱；在公路行驶时，颠簸和晃动感非常明显，硬轴和越野胎的使用也让路感非常清晰，车内的乘坐感非常差，毫无舒适性，行车噪音也很大。此外，牧马人的车身安全性比较堪忧，在2018年欧洲E-NCAP的安全测试中，仅取得1星成绩，不推荐。

02六 叔 总 结

45万元左右预算选SUV，品牌力、品控、动力、空间、配置五大方面需重点考虑。此区间要考虑的车型产品不能简单地作为代步工具来看待，还要兼顾身份地位和舒适度，既要有面子还要有里子，开出去不能掉面儿。

1、看品牌力。45万预算可以买到BBA这样的豪华品牌SUV，这些品牌就自带豪华感和高级感，也已经被老百姓们所熟知，比如买辆宝马开出去很有面儿，还有较高的回头率。但如果买辆很冷门或小众的品牌，很多老百姓不认识，以为哪买的“杂牌车”，那就尴尬了。

2、看品控。无论是工薪阶层的消费者还是土豪消费者，都希望买辆让人开着省心、品控好的车子，毕竟谁也不想花40来万买辆车，却天天往4S店或修理厂跑，那样会很心累，所以看品控也很关键。

3、看三大件核心部分。首先是发动机，能买到2.0T高功率版本，而2.0T低功率就直接别考虑了，不然起步肉。其次是四驱系统，对于45万级别的SUV带四驱是有必要的，不管是全时还是适时四驱，后续应对湿滑和冰雪路面，甚至是非铺装路面也能游刃有余。

4、看乘坐和储物空间。除要看整车的尺寸和轴距，还要看后排地板中间是否凸起、头部空间、后备厢大小等。毕竟买SUV，除了追求开车时有宽阔的视野，还有更宽敞的车内空间。

5、看配置。45万的SUV，配置肯定是必需的，包括主被动安全配置、辅助操控配置、舒适性配置、灯光配置等。比如，10来万的国产车都配备LED大灯，但花45万却买辆配卤素大灯的，那岂不是很亏。