这辆 奔腾B50是一位熟人的车，还算是知根知底。朋友前些天定了一辆本田大法，本来计划是置换。但4S店给的置换价太低了，朋友觉得这么好的车况还不如给胖哥。当然胖哥也不会占朋友的便宜，比4S店多500大洋就行。

车辆信息：2013款奔腾B50豪华型，2016年2月份上牌，1.6排量咏春挡，一手户行驶约8.2万公里，当年裸车报价9.68万大洋。

说起奔腾这个品牌，有点像启辰一样。说是完全自主品牌吗，也不是。说是合资吗，地球人没人认可，胖哥更喜欢称呼为伪自主。

外观方面：

13款是B50的大改款，改款还算比较成功，相比老款更年轻更有活力。

改款后的B50受众人群会更多，无论是年轻人还是父一辈的人都可以选择。

朋友这辆车板子还算硬气，全车有三个面做过漆。

漆色一致无明显色差。

两个大灯都是原车货。

B50的原车尾灯时间久了都会有点发白，这个属于正常现象。

全车都是原车玻璃，胖哥只拍了前后挡。

后挡玻璃。

前挡玻璃和车顶压条处漆色光滑，没有发现做漆痕迹。

后挡玻璃和C柱处也没有做过漆。

前保险杠做过全漆，雾灯处可见残漆。

左前叶子板做过漆。

机盖原车漆。

左右车门和后视镜都是原车原版。

主驾车门棱角无掉漆。

油箱盖边缘无做漆痕迹。

轮毂处有刮伤。

前悬挂才是B50的精髓，相比老马6有点缺少火候。胖哥发现国产车都有一个通病，悬挂都是硬邦邦的缺少韧性。

四条新轮胎。

花纹还很厚。

内饰方面：

B50的内饰做工还算不错，材料抗耐磨性比某些合资车要好很多。

车门螺丝没有动过。

内饰一览。

双侧多功能方向盘。

4年车龄行驶8.2万公里也不算多。

天窗控制区。

小天窗一枚。

自动防炫目后视镜，胖哥给奔腾点个赞。

多媒体大屏，支持倒车影像。B50的音响效果胖哥认为相当不错，在国产车型中属于上等货。

自动恒温空调。

档位清晰，入档顺滑。

主驾手动调节座椅。

座椅保持非常完美，皮质座椅无褶皱。

副驾驶座椅。

后排门板。

2.67米的轴距，后排乘坐舒适感相当不错。

带中央扶手。

胖哥新定做的双层脚垫。

B50座椅比较软，虽然比不了移动大沙发，但比速腾和朗逸要舒服很多。

后备厢方面：

空间绝对够大。

后尾门无做漆痕迹。

尾门液压杆，这个必须点赞。

备胎下过地。

备胎坑无事故。

机舱方面：

代号BWH发动机，一款很经典的发动机。曾搭载于陆地小流氓捷达上，包括宝来等车型上。这款发动机如今看起来确实老了，所谓的老，换种意思理解就是成熟可靠。B50加速能力不如捷达来的干脆，没法办悬挂尺寸太大，自重大、轮胎宽。

朋友找人做的机盖隔音棉/隔热棉。

车架号标签，此标签为易碎贴纸，如果是后换的机盖肯定是没有这个标签。

车辆铭牌2015年10月出厂。

左右塔顶无事故。

左右纵梁无事故。

发动机无渗油漏水现象。

发动机是清洗过的，这一点很多网友可能会有疑问，别着急听胖哥慢慢说来。

没洗的发动机让您看，顶多能看出什么地方渗油，如一些螺丝拧动或者生锈的地方会不易发现。如果洗过的发动机，能看到干货才多呢。渗油处重点看气门室盖和曲轴前和曲轴后位置。发动机位置重点看上下水管接头和气门室盖、缸垫位置。变速箱位置重点看变速箱壳体连接处密封胶。洗过的发动机一眼就可以看出某些地方有没有动过，因为洗干净了，密封胶螺丝拧动痕迹更容易发现。

水箱风扇。

水箱框架盖板上面的原车标签。

从中网处可见冷凝器。

大家如果看见冷凝器和水箱都是嘎嘣新，此时就要注意了，多留意防撞钢梁和纵梁处，说不定此车换过一套嘴。

胖哥总结：B50是奔腾家族中主力销售车型，用户反馈还算比较好。其实大家买奔腾都是冲着三大件去的，B50投诉量最大地方是一些小异响，无论合资车也一样，如阿特兹，有的人对异响比较敏感。前几天胖哥修的宝马3系，中控台里面还不是照样异响。

B50市场保值率在国产车中还算高的，就这样的车况四年车龄差不多亏了60%，这个还不算落地费用。如果换作是合资车，就这车况没个小5万那就不叫保值。