曾经这些5万级别的家用轿车，遭国人疯狂抢购，如今的销量就只剩下3位数。确实，国人的生活水平有所提高，即使一个普通家庭，在买车的时候都优先考虑要买一辆十万左右的合资车。而这些车没人买，不代表它不是好车，相反这些车陪伴着那些艰苦奋斗的创业者，度过了一段艰难的时期，并且时至今日，它们依旧活跃在如今的汽车市场。

比亚迪F3

指导价：4.49-5.08万

比亚迪F3诞生于2010年，那时候拥有更便宜的售价并且公认的优质动力性能。那时候买一脸 比亚迪F3，可以说就是步入小康家庭的开端，并且时至今日，比亚迪F3已经整整在汽车市场游走了10年。相较于它的定位以及它产品的口碑，我觉得销量的下滑更多是源于大家都生活越来越好，而比亚迪F3能够在这市场立足十年之久，这点应该给产品力足够的肯定。

现代瑞纳、

指导价：4.99-7.39万

曾经作为出租车公司的热门车型，现代瑞纳可谓获得了老司机们一致的好评。撇开它是韩系车的背景不说，它的省油及耐用性确实在同价位的合资车中略胜一筹。作为一台5万块就能拿下的合资车，瑞纳不仅拥有与时俱进的外观设计语言，在动力上搭载1.4L+手动、自动变速箱，百公里油耗仅需5个点。

东南A5翼舞

指导价：4.99-7.89万

说起东南这个汽车品牌，可能大多人对其印象更多是用于重型车或者卡车之类。但是东南A5翼舞作为一辆国产车，动力上搭载1.5L发动机，变速箱分别有手动、CVT无级变速箱，作为一辆紧凑型车，同样拥有合资SUV同款的轴距长度：2625mm。最大马力120，百公里油耗5.8L。

宝骏310

指导价：3.68-6.08万

宝骏310作为一台家用轿车，它的出现可以说很好地让老百姓在国产车这方面，又多了一项选择。但毕竟车子终究还是要上升到面子这个层面，而市面上的家用车的车型越来越多，似乎这台3.68万起步的宝骏310也不太满足大众的胃口。人们更愿意选择奇瑞、吉利、长安长城这样的国产品牌，在一年的销量中，也是略有下滑。

结句：这些5万起步的好车，落幕已是意料之中。现在的时代是属于：人人买得起好车，买不起也要供。这些5万车性能并不是不好，而是它们都缺少一个因素，那就是面子。