近日，宝马终于正式发布了旗下全新纯电动车型iX，至此，BBA三家一线豪华品牌的原生纯电动车已经全部出炉，虽然三款车型在定位和定价上并非严格的同一级别，不过都可以代表未来电动车的设计方向，我们不妨来对比一番。

在外观方面，三款新车都采用了有别于品牌燃油车的原声纯电动设计语言，也应该引导了未来纯电动家族的设计方向， 宝马iX方面尺寸超大的纵向双肾格栅显得非常的醒目，当然内部有封死面板填充，左右两侧则连接着扁平细长的LED大灯，有着很强的视觉冲击力。

而奥迪e-tron则依旧保持了多边形大嘴格栅的造型，左右两侧LED灯组采用异形结构，显得更加犀利。至于奔驰EQC，则依旧采用了不同竞争对手的圆滑造型，前脸大嘴格栅与大灯组形成一个大大的V字，有着极高的辨识度。而三款车型相同的地方是在前保险杠部分都采用了时下流行的三段式镂空装饰，进一步增强了车头的层次感。

在车身侧面，三款车型都采用了相对低矮的跨界SUV风格，显示了与普通燃油车的不同，在此基础上则都保留了家族特色的样式，宝马iX特殊的门把手造型及D柱交汇设计显得非常有特色，奥迪e-tron的虚拟后视镜配合凌厉的车身线条，显得相当的犀利。而奔驰EQC则依旧有着圆润的风格，更加符合电动车的设计思路。

在车尾部分，宝马iX则延续了车头的设计，非常细长的大灯组显得极具辨识度，后保险杠部分则有着蓝色的装饰面板替代此前的排气口，增强车尾的设计感。而奥迪e-tron和奔驰EQC则不约而同的采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，当然奥迪的尾灯光源更加犀利，而奔驰则更加优雅。

在内饰部分，宝马iX和奔驰EQC则都采用了双联悬浮式大尺寸液晶屏的设计，当然最新发布的宝马iX设计上显得更加激进，边框也更窄，同时造型极为特殊的双幅方向盘也令人过目不忘，除此之外的内饰设计则较为简洁，以大量的高级材质覆盖来增强豪华感。

奔驰EQC则依旧保持了奔驰品牌极具豪华感的环抱式设计，在精致感方面依旧处于领先水平。奥迪e-tron则像是一个异类，最早引领悬浮式大屏风潮的的奥迪似乎又最早跳出了这个流行时尚，e-tron的内饰中采用了错落有致的5联屏设计，既不会显得非常突兀，又有着非常强的科技感。

在动力方面，由于同为纯电动车，在动力构成方面其实并没有太大区别，其中宝马iX和奥迪e-tron最大功率都可达到510马力，而奔驰EQC由于定位稍低，最大功率则达408马力。纯电续航里程方面，宝马iX承诺WLTP工况下可达600公里左右，而奥迪e-tron和奔驰EQC的都为400公里左右，当然由于宝马iX并没有完成最终的标定，续航里程只供参考。

无论是宝马iX，奥迪e-tron还是奔驰EQC，都代表了品牌纯电动车未来的发展方向，而电动车又不可避免的成为各家车企的未来，能有这样的表现非常值得期待。