日本汽车的JDM文化很发达，动漫产业也很发达，将这二者结合得最完美的产物，一定就是《头文字D》了。

改哥当年最早接触的是电视转播的TV动画。从第一眼“这是什么辣眼画风？”到“卧槽这也太帅了吧？！”的转变，就在第一集结尾这个模糊不清的定格画面、紧接着片尾曲《Rage Your Dream》响起的瞬间。

年幼的我从此一发不可收拾迷恋上了JDM。随着年龄的逐渐增长、买车、玩车，慢慢就开始研究那些改装件，想要把车改得有JDM的Feel，《头文字D》依然是最佳的参考书。

众多改件中，一套轮毂绝对是最立竿见影的。今天呢，改哥就给大家盘一盘：《头文字D》中出现的那些车都用的是什么轮毂？

由于《头文字D》系列作品众多，包含原版漫画、TV动画、剧场版、真人电影、游戏等等，实在太多，咱们先只讨论原版漫画和TV动画。那今天就先为大家盘点一下第一部中出现的车型，以后如果大家爱看咱们可以做成一个系列。

废话少说，先来说主角AE86。

主角藤原拓海的故事就不多赘述了，咱们开门见山说 AE86上装的那套轮毂。除去第三季的剧场版中使用了冬季胎搭配了另一套轮毂之外，其他出场镜头中用的全部都是同一套轮毂——Racing Service Watanabe(渡边） Eight Spoke F8-Type。

Eight Spoke就是8根辐条的意思，取名很直接。这个系列是1968年诞生的，至今仍然在产。

不得不说Watanabe的轮毂真的是主角光环拉满，除了《头文字D》，在另一部知名动漫《湾岸Midnight》中，Eight Spoke也是主角“恶魔のZ”的轮毂。

虽然只是个铸造铝合金轮毂，但价格一点都不便宜，以AE86上这套15寸的来说，大致在4至5万日元一只，差不多2500到3000元，再加上关税、运费的话，可以说是物美，价更美了。

作为拓海的第一个对手，启介前中期戏份不算太多，只是众多配角中的一个，但后期通过勤奋努力，成长为Project D车队的Double ACE之一。

标准的直男、“车手不需要女人”这一信条的坚定执行者，成就哥哥高桥凉介关东制霸的梦想就是他心中最重要的事。启介在人格魅力上甚至压过了主角藤原拓海一头。他那台黄色的马自达FD3S在动画中自然也圈下了大票粉丝。

可是受于90年代末3D作画水平的局限，细致的结构和材质渲染实在是不行，TV动画中的FD的轮毂螺丝直接装在了辐条上，而不是中心的环状部位，阿改我在一时间根本认不出是啥轮毂。

片尾曲《Rage Your Dream》当中的2D作画是这样的，稍微清楚一点，但细节还是不够。

TV动画的第一部，我挑着FD出厂的画面一帧一帧仔细看了好几遍，始终没能认出这是什么款式的轮毂，倒是有点像RX-7原厂的一款，但也不能确定。

所以我又去扒了漫画，漫画主要是看作者的画工，肯定会有更多细节体现。果然……

可以看到漫画中FD的轮毂边缘明显是有一圈螺钉固定的，而且辐条造型很简单平直，螺母固定位和辐条是在一个平面上的，所以基本可以确定这就是WORK Equip 05了。

但是这款造型简单、力量感十足经典轮毂已经绝版，想要的话只能去淘二手了。现在Equip 05已经改款，造型多了一些曲线，没有那么简洁了。

（改款后的WORK Equip 05）

在TV动画中，可能是为了节省制作经费，启介的FD一直装着这套WORK Equip 05直到第一部完结。而漫画中，第一部后期就已经换成了一款辨识度极高的轮毂——5个圆孔的Mazdaspeed MS-02。

作为马自达性能部门Mazdaspeed出品，它的配件就像丰田的TRD、三菱RALLIART一样，是最纯粹的马自达粉的终极追求，但其实它是RAYS代工的。

TV动画第四部中，FD在夜间练习时因为弯道被泼洒了机油而打滑撞护栏，车身损毁，后来就换了全套雨宫套件，轮毂也顺带换掉了，我们等讲到第四部的时候再说。

首先，不得不说作者重野秀一真的喜欢Watanabe，上图FC3S也用了RS Watanabe Eight Spoke，但第一部中其实并没有出现这一套。

咱们先来说TV动画，第一部中始终用的是一套五辐轮毂，3D作画的造型上比启介的FD要细致一些，轮毂中心有凹陷，螺丝孔都在凹陷里面，这个造型极有可能就是Mazdaspeed MS-01S。

MS-01系列也是由RAYS代工，还有镁合金材质。

接着我们来看看漫画。漫画当中赤城红太阳初次来到秋名山的时候，凉介和启介用的是同款轮毂，都是WORK Equip 05。

为了证实自己的判断，我又去翻了一下《头文字D》电影版，我阿改果然没看错。

其实看过漫画就会发现凉介经常换轮毂，高桥家毕竟是开医院的，换轮毂和换鞋一样也不过分。比如在要与AE86对决之前，调整车辆的时候就换了一套6辐轮毂，细节画得太不清楚，有可能是TE37。

到了跟AE86决战的时候又变成了WORK Meister S1 3-Piece三片锻造轮毂。

凉介的FC在后面几部当然还换过其他轮毂，我们以后再聊。

贯穿整部《头文字D》的三位主要人物的车先说完了，后面的配角我们就简单一些。

作为“不胜传说”的座驾，这台黑色R32登场时装着的也是一套WORK Meister S1 3-Piece， 漫画与动画在这辆车上是一致的。只不过当年动画的质量嘛……真的不能细看。

作为整部动漫出现的第一辆本田，初战实在是不太光彩。庄司慎吾开着他的5代思域EG6 Si R差点将池谷浩一郎、武内树害死在山路上。后来与AE86进行死亡胶布赛的对决中，第一次让拓海犯了“路怒症”。最终以撞护栏结束了自己的赛车生涯，和中里毅一起变成了解说二人组。

而这辆EG6所装着的轮毂，就是本田御用品牌無限的RNR。

作为“加油站三人组”的老大，在机械原理、维修方面有一定的经验，但驾驶却不太有天赋。TV动画中，池谷的S13用的是5辐的一款轮毂。

虽然是一辆配角车，但不得不说这辆车的3D细节比启介的FD好多了，轮毂中心的多孔偷轻和外缘的螺钉都有体现，一看就是nismo的LMGT1，这款轮毂也是由RAYS代工的哦。

而在漫画中，这辆S13则是使用了一款4辐轮毂，造型极其罕见。

但是这并不能难倒我阿改，型号是Tanabe 的SSR MK-II R，如你所想，现已买不到了。

不知大家注意到没有，健二在整部《头文字D》中竟然没有姓，开着一辆180SX的他天天不上班，就跑到加油站跟池谷和阿树聊天，很可能是个隐形富二代。在TV版动画中，他的车装的轮毂也是一套WORK Equip 05。

想着和拓海组成“秋名86双人组”的阿树，却错买成了AE85，1.5L排量、 SOHC配气、不到100马力的机头，一度使阿树对这辆明灯LEVIN有些失望。

但在某晚秋名山上练车的时候，阿树被人嘲笑羞辱，“轮毂老土”、“排气难听”、“别被小踏板追上了”……树倒是除了委屈没表现出什么，一旁的拓海却怒气上涌，开着这辆原厂车下山狂飙秒掉了那些嘲笑自己朋友的人。

转天阿树就重拾信心，并且给85换了一套WORK EWING III轮毂。

佐藤真子是整部动漫中实力顶尖的女车手，也是拓海第一次在秋名山以外的山路比赛的对手。

她的座驾Sil80是日产Silvia S13的车头、180SX的车尾混搭起来的，为了方便大家可以记成“池谷的车头、健二的车尾”。

她的座驾算是第一部中少有的密辐条轮毂——BBS RM 。

贤太虽然戏份不多，但大家只要看过《头文字D》就应该对他还有印象，赤城红太阳车队的小弟、启介的小跟班，对自己的雨战实力很自信。结果被拓海带着后座的阿树直接甩到尾灯都看不见。

他的车装的这套轮毂比较小众，名字叫Primax 333。

当年看到《头文字D》第一部时，被它吸引原因其实并不只是激动人心的飙车场面，而是人与人、人与车之间的那层感情，而后才一部又一部地追了下去。

平时呆呆傻傻、人畜无害的拓海会因为朋友的车被嘲笑而愤怒。

驾驶技术很一般的池谷，会为了本地车手的荣耀而拼命练习。

真子让我知道了女孩子玩起车来，也可以如此潇洒帅气（改哥喜欢这一型的）。

渣如庄司慎吾这样的反面角色，在爱车撞护栏之后，抚摸着车身的伤痕也会眼含泪花。

这就是《头文字D》这部作品独特的魅力吧。

好了，以上就是改哥为大家盘点的《头文字D》第一部当中出镜率比较高的10台车所装备的轮毂。

下一集我们将继续盘点第二部当中登场的车辆又装了哪些JDM款式的轮毂，敬请期待吧！