原以为 名爵5这款精品两厢小车就要被名爵放弃了，没想到时隔五年之后，名爵重新推出了名爵5的更新换代产品，三厢版名爵5，而且动力更强劲，售价更是跨入七万级别，售价区间为6.79-9.99万元。今天就让我们来简单了解一下，这款车到底值不值得入手。

首先最引人注意的就是这台车的外观设计，新车采用了全新的猎鲨式设计语言，前中网和两侧雾灯格栅以及下方的前唇颜色统一在一起，形成了一张类似鲨鱼的大嘴样式，再加上狭长的三角眼大灯，正面看整个前脸极具攻击力，非常符合现在年轻人购车的审美需求。

车身侧面也是加入了非常多硬朗的线条和明显的凹凸设计，为整车营造一种动感飘逸的视觉感受，而且车顶还采用了时下流行的溜背式设计，从B柱的位置往后开始有一个轻微的溜背造型，因为名爵5的尾部并没有全新伊兰特向上扬的那么用力，所以侧面看起来的它的溜背设计要比伊兰特修长一点。那名爵5的车身尺寸和全新伊兰特也是十分的相近，同属于紧凑级的主流水准，车身参数对比请看下表。

尾部的设计就没有前脸那么的夸张和激进了，但是仍然有着类似扩散器和两侧仿通风口的设计，不过没有尾翼，这一点也算是符合它家用车的定位，需要说明的是，我们看到的两个排气孔装饰是假排气，真正的排气隐藏在车尾下方，为双边共两出。

车内的设计也紧追潮流，虽然没有用时下流行的双联屏设计，但是考虑到它的售价小编觉得这也是可以理解的，并且新车多媒体系统搭载最新的斑马系统，好用程度想必不用多说了，最重要的一点是，名爵并没有因此取消主要的实体按键，这一点让小编这个上了年纪的“假年轻人”喜欢不已；方向盘使用了三幅式平底方向盘，大小粗细适中，让你握着它就有一种想要驾驶的冲动。但是美中不足的就是这款车的坐姿有些偏高，身材高大的人可能会比较难适应。

动力方面，新车搭载了1.5L自然吸气以及1.5T涡轮增压发动机，分别匹配手动变速箱，以及CVT和7速双离合变速箱，虽然名爵5之前也是搭载两台同样排量规格的发动机，但是今时不同往日了，新款名爵5的发动机参数在各个方面相较于老款均有很大的提升，在同级别中也是非常具有竞争力的，具体参数对比请看下表。

随着国产汽车的设计和制造能力越来越强，紧凑级合资车型的生存空间正在逐步被压缩，名爵5也算是这个级别的一匹黑马，他用超低的售价和不俗的动力参数试图抢夺这个市场的年轻消费人群的目光，具体它到底能不能在这个打得火热的紧凑级家用轿车市场中分一杯羹呢？让我们一起来期待它的市场表现。

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