毫不夸张的说，国人买车大多喜欢跟风，所以卖的好的车并不一定就是好车，而那些卖的不好的车，也并不一定就是垃圾车。今天师哥想要和大家来聊一款被大多数人忽略，但其实自身实力并不差的国产SUV。

它就是海马汽车旗下为数不多的目前还在售的车型之一—— 海马8S。从去年开始上半年开始，海马汽车就颓势已现了，后来甚至沦落到卖房求生的地步，所以海马8S的推出可谓是承载了这个品牌太多的期望。

海马8S一共有8款车型在售，指导价为7.99-13.69万元，目前终端优惠幅度大概在15000以上，实际的成交价还是比较低的。但查看数据可以知道，海马8S的每月销量只有两三百台，可谓是惨淡至极。

其实无论是从外观内饰的设计，还是科技配置的搭配，又或者是动力操控的表现来说，海马8S表现的都不差，但是销量却如此惨淡，着实让人有些摸不清头脑。

咱们先来说外观吧，海马8S的前脸采用的是点阵式的中网和分体式大灯的设计，加上车尾的贯穿式尾灯设计，很符合时下国内消费者的审美潮流的，车身侧面的线条感比较凌厉，让车辆看上去颇有肌肉感，虽然车身长度只有4565mm，但看上去并不比中型SUV逊色。

俗话说的话，外观是给别人看的，内饰才是车主自己感受的。海马8S的内饰设计同样充满了潮流元素。例如平底方向盘、悬浮式中控屏、鸡腿式电子档把、侧向驾驶员的环抱式中控台、仿赛车造型的运动座椅等等，每一处都在诠释着科技和时尚，非常对年轻人的胃口。

作为一款起售价才7.99万元起的紧凑型SUV，或许很多人对它的配置表现并没有太多的期望。但事实往往会告诉你，鱼和熊掌有时候是可以兼得的。除了静音座舱、真皮运动座椅、一键启动、无钥匙进入、手机互联、感应式后备厢等潮流科技配置之外，海马8S还配备了定速巡航、陡坡缓降、坡道辅助、胎压监测、倒车影像等主流安全配置。

除此之外，前不久海马8S刚刚加推的两款新车型还配置了更高级的驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航、自动刹车、碰撞预警、车道保持等高科技配置。让科技感和安全性有了更大幅度的提升。

当然作为一款SUV，动力自然是重中之重，没有充沛的动力，就没有了可玩性和驾驶乐趣。海马8S搭载一台1.6T的涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为195马力，最大扭矩为293牛·米，和号称地表最强1.6T的奇瑞SQRF4J16发动机相比也没有逊色太多。

除了动力性能优秀，海马8S的变速箱搭配也比较人性化，新车提供了7速双离合变速箱、6速手自一体变速箱，以及6速手动变速箱这三种搭配方案，并且还提供3种驾驶模式可选。可以满足更多消费者对于变速箱的需求选择。

综合来看，海马8S在这个级别的SUV中，性价比是不差的，配置丰富，动力强劲，本来可以有不错的销量。但或许是因为海马的市场不断边缘化，加上大量的经销商退网，导致用户对于这个品牌失去了信心，连带着对海马8S这款车也失去了信心。