在雪佛兰开拓者还没有在国内上市的时候，凭借着比较高的颜值和大中型SUV的定位，在网上关注的人并不少，而且，从该车公布的价格区间来看，放在中大型SUV领域当中，也有着一定的优势，可能很多人会说，开拓者属于错位竞争的车型。

开拓者为了降低“门槛”，推出了五座版车型，加上，现阶段开拓者还有着比较大的优惠力度，如果选择五座普通版本的开拓者，优惠后的裸车价，基本上与合资主流的紧凑级SUV差不多，由此可见，站在性价比的角度上来看，雪佛兰开拓者表现的还是非常突出的。

到底是哪个环节出了问题？雪佛兰开拓者月销量不足0.1万辆？

在雪佛兰开拓者上市初期，该车被称为“不油腻的中大型SUV”，从开拓者的外观造型来看，该车采用了年轻化和运动化的设计风格，这也比较符合雪佛兰汽车品牌在国内的定位，值得一提的是，通用旗下的别克和雪佛兰，虽然，旗下的车型，搭载相同的动力总成。

但是，在外观造型上和内饰布局以及价格方面，有着一定的区别，别克品牌旗下的绝大部分车型，在外观造型上，采用时尚精致和沉稳大气的设计风格，从而，迎合了国内绝大部分消费者的审美，而雪佛兰旗下的绝大部分车型，采用了年轻运动的设计风格。

迎合了国内绝大部分年轻消费者的审美，值得一提的是，别克品牌在国内的定位要比雪佛兰高，从而导致旗下的同级别车型，在价格方面，要比雪佛兰旗下的车型也要高出不少，从别克昂科旗与雪佛兰开拓者这两款车型的价格区间就能看出。

可能很多人会说，竟然别克和雪佛兰旗下的车型，搭载相同的动力总成，而且雪佛兰旗下的同级别车型，在价格上要比别克旗下的车型有着一定的优势，站在性价比的角度上来看，当然会首选雪佛兰旗下的车型了，其实，事实并非如此。

上述我们也提供过，雪佛兰与别克品牌旗下的车型，在外观造型和内饰布局，采用了两种完全不同的设计风格，从而导致，两个品牌旗下的车型，受众人群也不同，而且，别克旗下的车型，在内饰的用料方面，相对而言要比雪佛兰旗下的车型更加突出。

以及，在整车的调校方面，很明显，别克旗下的车型调校的偏向于舒适家用，而雪佛兰旗下的车型调校的偏运动，所以说，对于中年消费群体而言，个人比较推荐别克旗下的车型，如果是年轻消费群体，推荐雪佛兰旗下的车型。

我们回到开拓者的话题当中，不得不说，该车采用了年轻化和运动化的设计风格，迎合了国内绝大部分年轻消费者的审美，而且，该车的内饰布局，也采用了运动化的设计风格，营造出比较强的运动感氛围感，要注意的是，开拓者在外观造型上提供了三种版本的车型可选。

分别为普通版和Redline版本以及RS版本，这也是为何迎合国内更多消费者的审美需求，而且，该车的内饰座椅布局，提供了五座版和七座版可选，动力方面，开拓者搭载2.0T涡轮发动机，传动系统均为9AT变速箱，部分车型提供了四驱系统。

其实我们不难发现，开拓者搭载的2.0T+9AT动力总成，在别克和凯迪拉克旗下的多款车型都进行搭载，从实际的动力输出和燃油经济性以及可靠性方面，表现的都还不错，但是，为何开拓者在国内购买的人不是非常多呢？而且，在过去的10月份，该车在华销量不足0.1万辆？

这其中，最主要的原因为，跟雪佛兰品牌在国内的认可度和外观造型以及内饰布局有着很大的关系，不难发现，雪佛兰旗下的车型，在国内的认可度并不是非常高，加上，对于绝大部分年轻消费者而言，购车预算普遍都不是非常充裕，而且，购买中大型SUV的绝大部分消费人群，集中在中年消费者。

总结：

“你还要它怎样”？雪佛兰开拓者优惠力度加大？为何买的人不多？通过上述的分析，我们不难发现，雪佛兰开拓者在华销量不佳，并非不是没有原因的，最主要的原因集中在，在国内汽车市场，购买中大型SUV的绝大部分人群，集中在中年消费群体，对于绝大部分中年消费群体而言，普遍都比较喜欢沉稳大气的外观造型。

你们怎么看雪佛兰开拓者呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。