有些车虽然买不起，但却非常熟悉，比如布加迪这个超级跑车品牌。在国内提起超跑，几乎人人都能联想到它，在W16引擎的加持下，这款车的性能几乎是燃油车中最变态的，当然2000万起步的售价也更加变态。然而业界一直存在这样一个说法，那就是布加迪威龙的性能还能更强，只不过现阶段这台W16的散热制约了其性能，所以很多人认为，目前2.8S破百的成绩并不是布加迪的极限，而今这个言论终于被证实。就在近日，布加迪官方发布了全新超跑的预告图，2.17S破百，极速可达500KM/H，不得不说这又将是是一台“性能怪兽”！

此前有传言，因为布加迪虽然高端且售价昂贵，但整体的研发以及生产费用同样昂贵，所以布加迪自大众接手后一直在烧钱，大众正在考虑将布加迪出售，而这款车或许将是大众为布加迪画上的一个完美句号吧！10月28日，布加迪正式公布了这款车的命名--布加迪 Bolide。同时还将更多的车型参数公布出来，下面我们一起了解一下这款“性能怪兽”！

设计上，布加迪Bolide采用了家族式的中网造型，不过在空气动力学方面，这款车几乎做到了现阶段超跑的极限。几乎车身每一个地方都设计上了空气套件，再加上流畅的车身线条，整体来看真的很像小时候玩过的四驱车。驾驶舱上方为进气口，利用高速高压空气可以压榨出发动机更高的极限。据悉，该车的设计最大可提供2600公斤的下压力，分别是车头可达800KG，车尾可达1800KG。

除了造型上夸张炫酷之外，单单是车身就集成了大量的顶尖科技。全车航空级碳纤维自然不在话下，而且车头前部还采用了蒙皮技术。该技术在低速时可保证造型美观，而车速超过320KM/H后，蒙皮气泡就会鼓起，以此来获得更好的空气动力学，也就是说布加迪Bolide的外观是可变性的。

来到车身尾部，尺寸巨大的下压板和后扰流板造型很夸张，可能对于普通车型来讲，只是起到视觉效果，但对于布加迪Bolide来讲，这些都是不可或缺的设计。下压板能提供强大的下压力，而扰流板则能保证车辆高速行驶的平稳。中间采用了“X”型的LED尾灯，四处排气管十分霸气，看上去犹如喷气式飞机。

进入车内，这辆车的内饰绝对看不到什么中控大屏，仅有一款全液晶仪表，方向盘也采用了F1式的造型，并且上面布满了密密麻麻的按键，座椅采用赛车专用的桶式座椅，舒适性非常差。依旧是两门两座和鸥翼门的设计，可以看到布加迪Bolide的中央扶手区很宽大，但却没有任何实用性配置，仅仅用一款碳纤维面板包裹，因为下方就是这款车的纵置变速箱，所以没办法进行任何设计。

对于这辆车而言，相信都会对它的动力系统最感兴趣。其搭载了一台8.0T的W16涡轮增压发动机，而且是2个气缸共用一个涡轮增压，也就是这台发动机光涡轮增压就有8个，因此这款车可爆发1850匹马力和1850NM的峰值扭矩。根据官方数据说明，该车0-100KM/H的加速时间仅为2.17S，0-200KM/H的加速仅为4.36S，极限速度可到500KM/H。看到这样的数据不得不说，布加迪Bolide已经不是跑车了，简直是一辆贴地飞行器。但500KM/H的极速只是实验数据，因为现阶段轮胎还达不到承受500KM/H的能力。

结语：其实像布加迪Bolide这样的性能怪兽已经不是一般的超级跑车了，它存在的意义是人类突破汽车极限的杰作，是人们对于汽车极限的探索和追求。而且这款车即便能买得起也难以上路，因为它不仅需要喝100号以上的专用赛车油，而且对于路面也非常挑，它就是一个人们不断突破汽车极限的“工艺品”！