在北美洲，有一种野马，据说是16世纪由西班牙人引进。

这种马体型不大，但有很强的耐力，后来由印第安部落驯服。

在北美，人们叫这种马Mustang或者Cayuse，也有人叫这种小型野马Bronco。

但不管Mustang、Cayuse还是 Bronco，都是北美大陆上最自由奔放的精神图腾。

福特也曾圈养着一匹叫做Bronco的小马，他是福特旗下最有个性的越野车，任性的它将美国人送到北美洲的每一个偏僻角落。

但也曾因为可怕的事故率，最终让其被雪藏停产。

近日，福特官网终于放出了全新Bronco消息。

这次的Bronco不再难驯，福特将提供2门、4门的越野版本，以及承载式车身的城市SUV Sport版本。

外形上，车子整体就是一个方方正正的铁盒子，像被设计师几刀劈出来的造型。

Bronco车头并没有悬挂福特标志，而是将Bronco整体镶嵌在中网，这个效果与猛禽F150有很高相似度。

车头两侧的圆圆的LED头灯让车子多了一份可爱的感觉。

但整体上看，Bronco依然是一台酷劲十足的硬派越野。

可拆卸车门和车顶是必不可少的，这让车子衍生出斗式车厢和开放式车身，可玩性大大增强。

2门和4门版本，其实就是长轴和短轴的区别，车长分别达到4412、4811mm。

根据不同需求，Bronco 车系共推出有 7 种车型选择。

底盘则分为 Base、Big Bend、Wildtrak、Badlands 4种配置，字面翻译可以理解为基本型、大坡度、野性赛道和破碎大陆。

进入到Bronco车内，采用的是同类产品相似的设计。

垂直的仪表中控剔除了不必要的豪华，巨大的液晶中控屏幕及数位仪表则直接与Jeep 牧马人拉开明显差距。

你可以在这硕大的数字仪表盘上面看到四个轮胎的动力配比以及车辆的角度。

最有趣的部份，则是 Bronco 在前挡内侧还设计有滑轨支架，提供包含了手机、摄影器材等的便利安装设计。

你甚至能够在前排座椅背部发现网状结构，将各种各样的工具直接挂在座椅后背，把座椅变成工具墙。

但福特将三把锁的开关设计在了中控台上方平台位置，目测需要驾驶员向前探才能按到，不知道是否会影响操作便利性。

值得一提的是，福特设计师将挡风玻璃到中控之间的位置做成了凹槽，并添加了USB充电口，算是尽可能提升车内收纳空间了。

动力部分，Bronco将使用Mustang身上那台2.3 T EcoBoost 发动机。

最大功率可达到198kW，扭矩可高达420Nm。

另外更提供2.7升双涡轮 EcoBoost 发动机，这台发动机的最大功率可达301kW，扭矩达到540Nm。

变速箱配置居然标配6速手动，自动挡则是北美市场的选配部分，这样的变速箱配置实在有点迷惑。

毕竟越野条件下的手动控制门槛要更高，对客户的驾驶能力要求也更高。

官网上也公布了该车最低售价为29995美元。

虽然相比Jeep牧马人26995美元的价格没有太大优势，但更强具科技感的内饰和车机操作应该能加分不少。

作为一款停产多年后重启的回归之作，福特是绝对重视的。

毕竟就在小型越野车市场上，福特几乎没有覆盖。而Bronco的回归，绝对是填补空白的大好机会。