领克车队再夺冠，车手激动下跪！吉利的未来不可限量

中国汽车品牌起步时间其实并不算晚，毕竟早在55年前就造出了北京212那样的经典越野车，但是这么多年来国产汽车工业止步不前，直到最近十几年才进入到高速发展期，不过现阶段绝大多数国产自主品牌还是定位比较低端的，国产车普遍定位在10万左右的价格区间当中，只能依靠性价比来闯市场。面对这样的尴尬局面，吉利集团并没有坐以待毙，联合沃尔沃开发领克高端品牌，而且开始积极参与国际性的汽车赛事。

2019年领克车队拿到了年度WTCR总冠军，最近2020年WTCR赛事也圆满落下帷幕，这次领克汽车并没有让大家失望，不仅拿下了车队年度总冠军，而且还拿下了最佳车手奖杯，如果说去年夺冠只是偶然的话，那么连续两年拿下总冠军就已经证明了领克车队的实力。

在最后一场比赛过后，领克车队的王牌车手扬埃赫拉舍凭借234积分成为年度车手总冠军，这位非常年轻的车手直接激动下跪，也正是因为领克车队的超强表现，让这位年轻人成为WTCR历史当中最年轻的冠军车手，毕竟这位小伙子今年才24岁。

今年领克车队参赛的车型依然基于领克03紧凑级轿车打造而来，不过动力总成三大件系统都进行了专业化改装，所搭载的2.0t发动机极限输出能够压榨到350马力以上，甚至在极限状态下可以爆发出520马力以上，变速箱换成了赛道专用的六速序列式变速箱，加速响应非常快，而且整部车的悬架系统也明显比家用版本领克03硬了很多，车内去掉大部分电子配置以及后排座椅，增加了高强度钢管组成的防滚架。

从领克车队的表现来看，吉利CMA平台架构的产物足够屹立在世界之巅，有了领克TCR高性能赛车的经验，未来领克旗下的新产品必然会吸收到更多的赛道基因，而且会逐渐惠及吉利集团旗下的所有产品，所以说吉利汽车将来不可限量，从目前的状态来看，很有可能会成为走向世界市场的第一梯队。

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