2020年10月轿车销量总榜近日公布，毫不意外的家轿车“三驾马车”依然稳居前三： 日产轩逸老大，56201辆；大众朗逸老二，40984辆；大众宝来老三，37944辆。销量才是硬道理，有里有面儿就是王道。

顺延三位：速腾、英朗、卡罗拉，站天桥上出镜率也相当高，常年跌不出前十的名单；来到第七名就明显迎来了一波“消费升级”，本田雅阁当仁不让成为了现象级的B级轿车，直接甩出“黑色高级车”迈腾五个名次……

至于国产车，五菱宏光MINI EV出乎意料杀进第八名，顶着“国货之光”的光环成为10月榜单国产头号收割者，大有跟本田雅阁“比划比划”的意思。

那么，问题来了，五菱宏光MINE EV何德何能如此顶流？

汽车就是男人的大玩具，但不是所有人都能拥有

那个男孩不想要一辆“大玩具”呢？但几十万的售价直接让男孩退了烧。五菱宏光MINI 2.88万~3.88万的价格普通人攒一赞完全够得着，三部iPhone 12 pro的价格，一部可玩的小车……嗯！真香警告。

出行刚需下催生的巨量微型车缺口

想象一下，穿着一身潮牌去约会，如果没有私家车怎么解决？打车还是地铁公交？似乎都不合适，咬咬牙买车，限号城市你搞得定指标么……“通勤神奇”+“城市新能源”的特点直接让五菱宏光MINI直接成为了首选。约会、买菜、逛超市没有什么比简单解决刚需来的实惠，就这样，五菱宏光完美击中了年轻人的痛点，想不火都难。

土到极致就是潮，五菱宏光的车标就是“护身符”

不可否认，能解决出行刚需的微型车，往上走有奔驰smart，平级的还有奇瑞的小蚂蚁，为什么他们都不行，原因很可能在于品牌调性。十多万买个smart性价比太低还容易被人指指点点，“没钱买什么奔驰”；小蚂蚁虽然不错，但品牌影响力跟五菱宏光相比还差得远……

五菱宏光这块金字招牌就像是潮牌里的supreme和飞跃鞋，土到极致就是潮。他们都已经脱离了品牌这个概念，而是变成了一种文化现象，这就不难理解supreme联名板儿砖都能火，五菱宏光有着大哥“中华神车”的光环照着，小弟MINI也沾光。说实话，五菱宏光一点儿也不土，甚至有点潮。

OK~，两万八的大玩具+解决刚需的属性+“潮”的属性，五菱宏光MINI买的好，实际上是真有两把刷子的。