现如今作为一汽大众销量砥柱的 速腾，似乎有了失势的迹象。

尽管从销量数据上来看，大众速腾10月份的销量表现还算优秀，其10月份的终端累计销量为36380辆，且1-10月份的终端累计销量为238334辆。这无论怎么看，都很优秀的成绩单，实则是用降价换来的。

据相关数据显示，大众速腾的官方指导价格为12,89—19.19万元，而速腾为了在这竞争激烈的市场上，稳住自己的销量，便开始了大幅度的官方优惠。现而今，大众速腾的终端优惠幅度在3.2万元左右，也就是说，官方指导价格为12.89万元的速腾，仅需9.39万元。要知道，这个价格对于大众的铁粉来说，是相当有诱惑力的，我们也就不难理解，为何大众速腾每月都能拿下惊艳的销量了。

当然了，精明如大众，自然不会干只会亏本的买卖。这不，全新速腾来了，想必会找补回来，我们一起来看看。近日，一汽大众官方表示，全新速腾（2021款）日前已经正式上市，官方售价区间为12.99-19.29万元，相比老款速腾，全新速腾全系上调了1000元，你们看，果不其然吧，那不妨让我们来看看，全新速腾，都加了啥配置，要加价1000元。

从外观上，2021款全新速腾，和老款基本没差，多横幅式的中网、梯形的进气口，搭载上镀铬饰条，以及前大灯的大灯组，整体外观还是浓浓的"大众风"。

内饰方面，全新速腾主要是在配置方面进行了升级，全系标配了鲨鱼鳍天线和车联网两项配置，且时尚型升级了全新的8英寸液晶仪表，并增加了2英寸中控屏，豪华型设计了10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控屏；旗舰版升级9.2英寸中控屏和最新的空气过滤功能。基本如此。

动力方面，全新速腾搭载的则是1.2T、1.4T发动机，其最大功率分别为85KW、110KW；最大扭矩分别为175N.m、250N.m，传动方面匹配的则是5MT、7速双离合变速箱。

写在最后

尽管在配置上，全新速腾的确增加些，但是恕我直言，大家未必会为了这些东西，多花这1000元，除非其有现在这样的大幅优惠。试问大家，加价了1000元的全新速腾，你会买单么？