随着全球汽车保有量的增加，汽车排放所带来的环境污染问题也逐渐被很多国家重视，加大对汽车的环保力度势在必行，包括英国、法国、德国、挪威、荷兰在内的一些国家政府目前都已经宣布在未来几十年(甚至更早)，禁止燃油车销售，而越来越多的车企，也同时宣布未来停售纯燃油车的计划。

未来，混动动力汽车与纯电动汽车将主宰汽车市场。很多经典的大排量汽车可能即将离我们远去，今天我们就来盘点下目前还能在汽车市场上见到的那些大排量豪车。

宾利飞驰6.0 T W12

曾经的旗舰车型宾利慕尚已经在今年年初正式宣布停产，陪伴它离开的是生产了接近60年的6.75 T V8发动机，取而代之的是使用6.0 T双涡轮增压W12发动机的全新宾利飞驰。

全新 宾利飞驰的设计无拘无束，全车内外淋漓尽致地体现了宾利精湛卓越的工艺。无论是驾驶员还是乘客，都能感受到极致驾乘体验。

动力上全新宾利飞驰拥有平稳快捷的加速和灵动敏捷的操控，可在 3.8 秒内实现 0-100 km/h加速，最高时速 333 公里/小时，最大功率635马力，峰值扭矩900 N·m。这款发动机搭配八速双离合变速箱，换挡快速平稳，可以从容畅行各种道路。

本月初宾利品牌官方透露，宾利品牌将在2030年实现旗下全系车型电气化，同时，首款宾利品牌纯电动汽车计划在2026年推出。

兰博基尼Aventador SVJ 6.5L V12

低矮的车身、帅气的剪刀式车门、遍布车身四周巨大的进气口以及玻璃下那一览无余的V12发动机，没错，这就是兰博基尼Aventador。

兰博基尼Aventador系列于2011年作为兰博基尼的旗舰车型首次亮相，随后衍生了许多特别版本，包括Aventador SV，Aventador J和Aventador SVJ以及很多稀少的限量特别版车型，在每辆兰博基尼上我们都可以看到兰博基尼在用强悍的实力证明其纯粹的运动基因。

Aventador SVJ动力上使用的是兰博基尼有史以来最强大的V12发动机，最大功率770马力，峰值扭矩720N·m。0-100km/h加速时间仅需2.8秒，最高时速为350公里/小时。

兰博基尼在2019年法兰克福车展上推出全新限量版车型 Sián FKP 37，这是兰博基尼首款搭载 V12 发动机+ 48V电动机的混合动力超级跑车，也是是兰博基尼首次采用的混动解决方案，据传言下一代兰博基尼Aventador将采用混合动力技术。

奔驰G63 AMG 4.0 T V8

奔驰G级可以说是真正的硬派越野车了，非承载式车身配三把差速锁，现在这种硬派越野车真的越来越少了，因为很多传统的强悍越野车都少了曾经的野性变得更偏向公路化。

39年来奔驰G级一直都是方头方脑的经典“方盒子”造型。现在这一代实际上是G级39年来变化最大的一次改变。相对于复古的外形，车内比起老款奔驰G级陈旧呆板的内饰设计有着明显的进步，内饰继承了奔驰最新的家族设计整体做工非常细质，而且拥有了很强的科技感。

奔驰G63 AMG 动力上搭载的是代号M178的4.0T V8双涡轮增压发动机，发动机的产地位于德国Affalterbach的AMG总部。每一台发动机都由一位技师完成装配和调试，每台发动机在完工后都会附上一块带装配技师签名的铭牌，这也是奔驰AMG部门的传统，意味着顶尖的品质和科技。

传动系统匹配9速手自一体变速箱，最大功率553马力，峰值扭矩850 N·m，这么大的一台庞然大物，百公里加速时间仅需4.5秒，可以说G63 AMG是一辆公路性能及越野性能都非常出众的车，过去十年，奔驰G级在国内的销量步步攀升，很多地区经销商的加价幅度就达到几十万。

近期上市的奔驰G350，虽然看起来还是那个熟悉的奔驰大G，不过奔驰G350搭载的是2.0 T发动机，型号、参数与奔驰C300是一模一样的，所以在我看来搭载4.0T V8发动机的奔驰G63 AMG才是真真正正的奔驰大G。

雪佛兰Corvette C8 6.2L V8

说到大排量车型不得不提的就是来自美国的国宝级超级跑车——雪佛兰Corvette（科尔维特），在这款车上我们可以看到美国人对于肌肉车的那种追求，大排量V8发动机的狂躁让驾驶变得紧张刺激。

最新推出的第八代车型相对之前进行了许多改进，最为重大的改变就是首次采用了中置后驱（MR）的布局，这让它拥有了更高效的动力、更均衡的重量分配和更好的驾驶视野。

动力上搭载是一台代号LT2的6.2升V8自然吸气发动机，最大功率495马力，峰值扭矩637 N·m，配以DOHC双顶置凸轮轴和高性能排气装置。传动系统方面，匹配的是雪佛兰首款8速双离合变速箱，并首次使用干式油底壳和三个机油抽回泵这些具体改善了其赛道性能，确保发动机在受到超过1G的侧向加速度时依旧能稳定工作。

一切的努力让它成为了有史以来速度最快、动力最强的科尔维特，不过海外媒体报道C8将在未来推出一款更加环保配备插电式混合动力系统的车型。虽然官方并没有直接确认，但有人在用户手册中保险丝框图里面发现了序号为7与序号为12的保险丝。

7号保险丝被标记成行人预警，这个功能和雪佛兰Bolt中的行人预警是一样的。因为电动车的声音较小，有一个安全隐患就是在路边走路的行人可能无法发现有车辆经过，所以这个功能将会在低速行驶时发出“滴滴滴”的声音来引起路边行人注意。

想象一下未来的某一天你可能会开着一辆静悄悄的超级跑车，游走在城市中，为了引起周围人的注意，还需要专门的警示功能。

在这个新能源时代，很多汽车的电动化已是大势所趋，所以请大家珍惜当下，珍惜这个时代，可能过往的很多传奇将化成经典封存进少部分人的记忆，或许不久的将来你可能只能在博物馆或者图片中才能见到从前那些大排量经典汽车。