很多人都说保值率没有用，小编只想说等你真卖一次车就知道了，小编自己的福克斯，三年不到3万公里，落地14万左右，1.5T四缸+6AT变速箱，只卖了不到8万元，新车首付都差点不够。

对很多家庭来说，一辆车都开不了一辈子，想要降低一些损失，就只能看一些保值率高的车型，比如下面这五款，可以说是15万以内保值率之高的车型了，想买大众的可能要失望了，不管是轿车还是SUV，大众都不是最高的。

本田XR-V 三年保值率：68.69%

可能是日系车小毛病少，稳定可靠性出色等因素加持，在国内车市日系畅销车型保值率相对都要高一些，而纵观SUV和轿车销量榜单，符合价位的车型中保值率最高的就是本田XR-V。三年保值率高达68.69%，再加上稳定的月销量数据，在10月月销18478辆，以及本田品牌的影响力，有这个保值率其实并不意外，毕竟15万可买不到CR-V，对年轻人来说 XR-V就显得更加接地气。

日产逍客 三年保值率：65.52%

从价格上来看，逍客不符合15万这一要求，但是算上终端优惠力度，逍客是满足的，目前15.49万售价的2.0L CVT智享版车型，降幅在3万上下，裸车跌至12万出头，落地也不超过15万，和XR-V实际成交价格相近。其实从销量上来看，10月逍客的月销量数据要比XR-V出色，但是考虑到日产品牌影响力和逍客的车型优惠等综合因素，整体的保值率就不如XR-V出色，但和同级别竞品中已经算佼佼者了。

广汽雷凌 三年保值率：64.79%

在轿车领域，不少人觉得保值应该看卖的最好的轩逸或者大众朗逸，也有人投卡罗拉一票，毕竟后者累销多年，历史久。万万没想到保值率最高的却是卡罗拉的姊妹车型，丰田雷凌，虽然在国内车市只有不到7年的时间，但是雷凌三年保值率高达64.79%，比卡罗拉还要高，也不难理解，车型优惠力度小，而且定位精准，比卡罗拉更年轻化，对年轻消费者胃口，加上新一代车型产品力大涨，车型销量和排名都明显上涨，未来前景可期。

丰田卡罗拉 三年保值率：61.91%

卡罗拉能够上榜是实至名归，不管是从保有量亦或是销量数据，卡罗拉都名列前茅，畅销多年，经过十二代车型的演变，是消费者印象中经典可靠不出错的代名词。口碑加持，加上居高不下的销量影响，三年保值率达到了61.91%，现如今基于TNGA架构打造而来的新车，产品力大涨，主被动配置搭载全面，领先同级别车型，让卡罗拉重获新生，如虎添翼，未来表现值得期待。

本田思域 三年保值率：61.12%

又一款本田车型上榜，思域这两年来是热门大火车型，在运动细分市场难逢敌手，对年轻消费者来说非常适合。颜值高，动力强，账面数据出色，加上中期改款车型质感有了明显提升，更符合当下年轻消费者审美。虽然终端优惠了了，但是高销量和保有量让它的保值率表现出色，三年保值率61.12%，转手的时候损失更低。